Технодоктрина - новая молодёжная промышленная политика Технодоктрина, ноябрь 2014 | Page 575

Волков Е.С. инженер, конструктор, «Изобретатель СССР,» г. Луганск, [email protected] ПОВЫШЕНИЕ МОБИЛЬНОСТИ ГРАЖДАН РОССИИ ПОСРЕДСТВОМ АЭРОМОБИЛЬНОСТИ Обладая таким неоспоримым преимуществом перед другими странами, как огромная территория, Россия, вместе с тем, испытывает необходимость облегчения преодоления этих просторов своими гражданами. Решение этой проблемы поможет укрепить целостность и связность страны, уйти от гиперцентрализации, повысить свободу перемещения граждан внутри страны, поможет более равномерно распределить население внутри страны и тем самым укрепить единство страны и избавить человека от чувства оторванности, забытости и заброшенности. Для решения этой задачи необх одимо значительно улучшить и сделать доступным транспортное сообщение. Об этом знают все, и здесь вопросов нет. Для этой цели прокладываются автомагистрали, строятся аэродромы и т.д. Однако, рассматривая эту проблему, совершим некоторый экскурс в историю. Совсем недавно говорилось, что «автомобиль не роскошь, а средство передвижения!». И вот мы, а может, и всё человечество (Россия – в первую очередь) готовы заявить почти то же самое, но уже о летательном аппарате. Рассмотрим этот вопрос. Как было заявлено выше, на этот счет никаких разногласий нет. Все понимают необходимость повышения мобильности граждан страны. Строятся дальне– и среднемагистральные самолеты, пытаются создать малую авиацию, увеличивают выпуск вертолётов, но посмотрим на это свежим взглядом, тем более, что любое новшество проходит 3-и стадии: 1. «этого» – не может быть!!! 2. в «этом» что-то есть… 3. а как же иначе (без «этого»)?! Поэтому, попробуем посмотреть свежим глазом, не замутненным инерцией мышления и узковедомственными интересами. Какой летательный аппарат нужен гражданину страны? Сначала, рассмотрим проблемы этого гражданина. Окажется, что есть проблема работника мегаполиса, проживающего в этом мегаполисе или проживающем в загородном доме, есть проблема жителя, проживающего в сельской местности и оторванного от всех благ цивилизации. Кроме того, эти же проблемы испытывают и работники различных оперативных служб, таких как скорая медицинская помощь, аварийно-спасательная служба, правоохранительная и так далее. Почти любой вызов для них превращается в кошмар! А теперь попробуем представить – какой же летательный аппарат нужен гражданину страны?! Вся логика развития транспортных систем показывает, что необходимо такое транспортное сред- ство, которое находилось бы в шаговой доступности, по возможности, не зависело бы от окружающей транспортной ситуации, было простым и надёжным в управлении, безопасным для окружающих и относительно дешёвым. А теперь рассмотрим существующее положение: 1. Самолёт. Можно эксплуатировать только за городом и на достаточно оборудованном аэродроме. 2. Вертолёт. Также нуждается в достаточно больших посадочных площадках, создаёт много шума, пыли. Эксплуатация в городе весьма проблематична или вообще невозможна. Кроме того, эти летательные аппараты достаточно сложные и дорогие для обычного пользователя, не обремененного чинами, званиями, а также большим количеством денег, заработанных честным и непосильным трудом. А что по этому поводу говорит наука? Наука молчит!!! Все усилия авиационной науки направлены на улучшение лётных характеристик двух типов летательных аппаратов – самолётов и вертолётов. Дело, конечно, хорошее и даже полезное, а как же летательный аппарат для народа? Никак!!! Правда, если посмотреть в Интернет, то можно увидеть, что любители-изобретатели пытаются (без государственной поддержки, на свой страх и риск и за свои средства) создать то, что с таким нетерпением ждёт от авиационной промышленности обычный человек, а может и всё человечество. Поэтому, надо или силовым методом направить авиационную науку на создание летательного аппарата или оказать помощь изобретателям и тем самым создать конкурентные условия в этой сфере деятельности. И неизвестно – кто победит в этом соревновании! Пусть победит сильнейший! Но, так как решения такого уровня принимает высшее руководство страны, то буд