Технодоктрина - новая молодёжная промышленная политика Технодоктрина, ноябрь 2014 | Page 574

572 строении отличается фрагментарностью в виде отдельных, не связанных органично друг с другом решений, иными словами отсутствием системного полхода. В то же время накопленный опыт применения модульного принципа создаёт благоприятные предпосылки для его широкого внедрения в машиностроение. Настало время для перехода от случайного применения модульного принципа построения отдельных объектов к реализации системного подхода, когда и машиностроительные изделия и средства их технологического обеспечения должны строиться из соответствующих модулей, объединенных в единую систему. Осуществление такого подхода в машиностроительном производстве даст эффект повышения эффективности несравнимо выше того, который имеется сегодня. Реализация модульного принципа в машиностроительном производстве с позиций системного подхода требует разработки: • методов замещения объекта машиностроительного производства множеством модулей; • общих принципов построения из модулей изделий и средств их технологического обеспечения (технологических процессов, оборудования, оснастки); • терминологического обеспечения; • методов унификации модулей изделий и средств их технологического обеспечения; • методов оценки эффективности модульного построения изделий и средств их технологического обеспечения. Внедрение модульного принципа необходимо начинать с модульного построения изделий. При этом в качестве модулей должны выступать такие неизменные элементы, из которых состоят любые изделия. В этом случае применение модульного принципа приобретает общий характер и будет эффективно как для всей отрасли машиностроения, так и для любого предприятия. Такой модуль изделия должен характеризоваться однозначностью, высокой устойчивостью во времени, описываться минимальным набором характеристик и отличаться небольшой номенклатурой. Однозначность модуля обеспечивает единое описание любых изделий независимо от их назначения, высокая устойчивость во времени гарантирует их длительное использование, а малый набор характеристик и узкая номенклатура способствует типизации и унификации модулей. Поскольку у изделия наименьшим элементом является деталь, то логично её принять в качестве такого модуля. Однако это не представляется возможным из-за огромного конструктивного разнообразия деталей, описания их многочисленными характеристиками, поэтому искать его надо на более низком уровне. Анализ выполнения деталями их служебных функций позволяет сделать важный вывод о том, что деталь выполняет своё служебное назначение, в основном, сочетаниями поверхностей и только в ряде случаев отдельными поверхностями. Поэтому деталь можно представить как совокупность сочетаний поверхностей (реже, отдельных поверхностей) соответствующего служебного назначения. В связи с этим было введено понятие модуля