Технодоктрина - новая молодёжная промышленная политика Технодоктрина, ноябрь 2014 | Page 507

Деев А.А.
канд. экон. наук, доцент Российского экономического университета

СОВЕТСКИЙ ОПЫТ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ
ДЛЯ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ (НА
ПРИМЕРЕ ПРЕДПРИЯТИЙ МИНСРЕДМАША И
СПЕЦИАЛЬНЫХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ)
К сожалению, подходы советской высшей школы
образования практически утрачены, в первую очередь в вопросах формирования высокопрофессиональных кадров. В большинстве своем потерялась
связь вуз-работодатель. Каждый «выживает» сам и
каждый старается решать свои проблемы самостоятельно. Но большая ответственность всё же лежит
на ректоратах, деканатах вузов, т.к. они должны
проявлять большую заинтересованность не только в
трудоустройстве своих выпускников, но и в решении
вопросов организации производственных, преддипломных и дипломных практик своих студентов. К сожалению, образовательный процесс уже давно стал
привлекательным бизнес сегментом высшей школы,
и многие видят свои задачи как официальное «выкачивание» различных средств из студенческой аудитории. Без необходимости создания социальных и
иных «лифтов» для будущих выпускников.
В качестве исторического факта советского прошлого, мне бы хотелось рассказать о своем студенческом периоде, когда вопросы подготовки специалистов, особенно для стратегически важных отраслей
страны, решались целенаправленно, качественно, в
четко установленные сроки и с высокой эффективностью.
Учебное заведение, в котором я учился, не упоминалось в официальных сборниках высших и средних специальных образовательных учреждений
СССР. Оно относилось к числу «закрытых» структур,
готовивших инженерно-технических специалистов
для работы на предприятиях, производящих ракетно-космическую технику. Период моего процесса
обучения совпал с разработкой космической программы построения и дальнейшего использования
многоразовых космических кораблей (челноков) Буран, что отразилось впоследствии на тематиках курсовых работ и дипломного проекта.
Опыт США в области космических исследований
стал опережающим в начале 70-х годов прошлого века по сравнению с опытом Советского Союза.
Требовались новые космические орбитальные аппараты, способные не только выполнять научные
исследования на борту, в том числе и в интересах

национальной безопасности, но и доставлять по необходимости различные грузы. США пошли по принципу построения космического аппарата многоразового использования.
Это обусловливалось в первую очередь экономическими соображениями, т.к. с учетом появления
композиционных материалов, можно было обеспечить определенный жизненный цикл проектируемого
и эксплуатируемого в будущем изделия. Кроме того,
наработки американских ученых в области двигателестроения ракет-носителей и проектируемого
многоразового челнока были с точки зрения конструкторских, технологических и эксплуатационных
особенностей лучше советских прототипов.
Идея советских конструкторов в отношении
создания «советского шаттла» была продиктована исключительно решением верхушки партийного
аппарата. Советский Союз, как первооткрыватель
освоения космоса не мог себе позволить отставания
в этой сфере, устойчивое лидерство в этой сфере
было директивой коммунистической партии, соответственно отсутствовали проблемы финансирования научных разработок и поддержание космической отрасли было на самом высоком уровне.
С учетом опережающих разработок Соединенными Штатами космического многоразового челнока, Советский Союз был вынужден взять за основу
американские наработки в этом вопросе, благо военная разведка СССР подтверждала очень высокий
уровень.
Работа велась в спешном порядке, т.к. времени
для проектирования и построения Бурана было отпущено совсем немного.
Задачи стояли непростые, т.к. нужно было учитывать определенные особенности аэродинамических
и эксплуатационных факторов будущего аппарата.
Кроме ракеты – носителя, необходимо было создать
соответствующий аэродром, способный принимать
данные космические аппараты. Нужны были не только специалисты – конструкторы, технологи этого
проекта, но и будущие пилоты-космонавты.
Меня, как и многих моих коллег по студенческой
скамье, в 1983-1985 годах готовили по ряду специ-

505