Современные проблемы сервиса и туризма № 3 / 2016 Том 10
15 . Mitin I . I . Mifogeografiya : spatial multiple myths and reality . Communitas , 2005 , No . 2 , pp . 12 – 25 . ( In Russ .). 16 . Saushkin Yu . G . Cultural landscape . Voprosy geografii [ Problems of Geography ], 1946 , vol . 1 , pp . 97 – 106 . ( In Russ .). 17 . Saushkin Yu . G . On the studying the landscapes of the USSR , changed in the production process . Voprosy geografii
[ Problems of Geography ], 1951 , vol . 24 , pp . 276 – 299 . ( In Russ .). 18 . Semenov-Tyan-Shan V . P . Region and country . Мoscow – Leningrad : GIZ , 1928 . 312 p . ( In Russ .). 19 . Turovskij R . F . Cultural geography : theoretical foundations and the development of cultural geography . Kul ’ turnaja geografija [ Cultural Geography ], 2001 , pp . 10 – 94 . ( In Russ .). 20 . Uvarov M . S . Scientific and analytical review of sources on the subject « Cultural geography ». St . Petersburg : St .
Petersburg State University , 2011 . 35 p . ( In Russ .).
21 . Shirinkin P . S . On the development of regional tourism development program : « road map » ( the case of Perm region ). Sovremennye problemy turizma i gostepriimstva [ Tourism and Hospitality : Current Challenges ]: Materials of professorial lectures in the framework of the Intern . scientific-practical forum « Tourism and hospitality in an era of globalization ». Perm : Perm State Academy of Arts and Culture , 2013 , pp . 163 – 213 . ( In Russ .).
22 . Shirinkin P . S . Using the tourism legend as a method of applying the symbolic means and resources in humanitarian potential of a territory . Filosofskie nauki [ Russian Journal of Philosophical Sciences ], No . 4 , 2016 , pp . 103 – 113 . ( In Russ .).
Ширинкин П . С . Проблемы и перспективы вовлечения символических ресурсов в сферу туризма ( на примере Пермского края ) // Современные проблемы сервиса и туризма . 2016 . Т . 10 . № 3 . С . 99 – 107 . DOI : 10.12737 / 21107 .
Дата поступления статьи : 01 июля 2016 г . Received 01 July 2016
Shirinkin P . S . Problems and prospects of involvement of symbolic resources in tourism ( the case of Perm kray ). Sovremennye problemy servisa i turizma [ Service and Tourism : Current Challenges ], 2016 , vol . 10 , No . 3 , pp . 99 – 107 . DOI : 10.12737 / 21107 .
ТУРДАЙДЖЕСТ
TOURDIGEST
РАЗВИТИЕ РОССИЙСКОГО КРУИЗНОГО ТУРИЗМА – В ЗОНЕ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ
15 августа 2016 г . в г . Волгоград состоялось заседание Президиума Госсовета по вопросу развития внутренних водных путей в Российской Федерации . Одним из вопросов , поставленных перед участниками заседания , стало стимулирование дальнейшего развития речного круизного туризма .
Важным шагом в направлении развития круизного флота России станет строительство нового пассажирского судна PV300 класса « река – море », не имеющего аналогов в современной истории отечественного пассажирского судостроения . Старт закладке судна был дан прямо на заседании президиума Госсовета Президентом Российской Федерации В . В . Путиным . Закладка PV300 должна стать катализатором дальнейшего развития внутренних речных и морских круизов на новом уровне .
В числе ключевых задач с точки зрения развития круизного туризма в России – устранение инфраструктурных ограничений . Необходимо развивать и оборудовать причалы , речные вокзалы и « зелёные стоянки », ведь многие города на круизных маршрутах не готовы к приёму туристских судов . Кроме того , требуется проработка вопроса повышения эффективности управления пассажирской причальной инфраструктурой , находящейся в государственной и муниципальной собственности .
Одним из механизмов решения инфраструктурной проблемы может быть федеральная целевая программа « Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации ( 2011 – 2018 годы )», которая предусматривает создание туристско-рекреационных кластеров , направленных , в том числе , и на развитие речного круизного и яхтенного туризма .
В 2016 г . в России на круизных линиях работают 90 круизных теплоходов – 30 теплоходов возят иностранных туристов на линии « Москва – Санкт-Петербург » ( 100 тыс . чел .) и совершают рейсы по 10 – 14 дней , 60 используются для круизных туров россиян продолжительностью от 3 до 20 дней ( 200 – 250 тыс . чел .).
Сегодня общие объемы перевозок пассажиров на туристских маршрутах по внутренним водным путям составляют 300 – 400 тыс . чел . в год . Пользуются популярностью и экскурсионно-прогулочные путешествия . Ежегодно совершают экскурсии около 2 млн чел .
По материалам сайтов russiatourism . ru , kremlin . ru ( дата обращения : 28.08.2016 )
107