Коль Ольга Дмитриевна
Таблица 1 – Сравнительная характеристика туристской среды крупного города и региона
Крупный город Туристский регион
Имеет чёткие административно-территориальные границы
Имеет преимущественно антропогенное происхождение
Турпродукт дифференцированный ( предлагаемые туристские услуги разнообразны , и поэтому развиты различные виды туризма )
Является одновременно ТО , генерирующим туристские потоки , транзитным ТО , и ТО , являющимся целью путешествия – туристской дестинацией
Сезонность турпотоков , как правило , выражена не ярко
Туристские ресурсы носят в основном антропогенный и природно-антропогенный характер
Аттракторы расположены компактно , как правило , в центральной ( исторической ) части города
Транспортная и пешеходная доступность аттракторов высокая
Высокий уровень конкуренции между туристскими предпринимательскими структурами
Высокая концентрация объектов инфраструктуры ( как туристской , так и городской ) на ограниченной территории
Туризм является лишь одной из отраслей экономики
Невысокая продолжительность пребывания туристов ( в среднем 6 – 7 дней )
Не имеет чётких административно-территориальных границ ( границы могут не совпадать с границами административно-территориальной единицы )
Преимущественно природный и / или природноантропогенный характер происхождения
Турпродукт , как правило , не дифференцированный и носит в основном ограниченный характер ( например , рекреационный )
Представляет собой регион , выступающий в качестве цели путешествия – туристскую дестинацию
Ярко выражена сезонность турпотоков
Туристские ресурсы носят природный , антропогенный и природно-антропогенный характер
Аттракторы рассредоточены по территории региона
Транспортная доступность аттракторов может быть затруднена
Уровень конкуренции между предпринимательскими структурами может быть недостаточно высок из-за ограниченности предложения
Объекты инфраструктуры дифференцированы по территории региона
Туризм является отраслью специализации ( регион может развиваться исключительно за счёт туризма )
Продолжительный период пребывания туристов может быть продолжительной ( от 7 дней и более ) зрения развития предпринимательства и влияния последствий этого многогранного процесса на социально-экономическое развитие крупного города .
По нашему мнению , одна из причин такого положения дел заключается в том , что крупные города представляют собой достаточно сложное и до сих пор малоизученное явление современной человеческой цивилизации , что отмечают многие отечественные и зарубежные исследователи ( Н . Т . Агафонов , В . Л . Глазычев , А . Г . Гранберг , Б . С . Жихаревич , В . С . Занадворов , А . В . Занадворов , А . М . Лаппо , В . Н . Лексин , Д . С . Львов , А . Г . Раппопорт , В . Е . Рохчин , А . М . Ходачек , Б . С . Хорев , К . Линч , А . О ’ Салливан , Ю . А . Симагин , Дж . Форрестер и др .).
В настоящее время в отечественной научной и учебной литературе наибольшее распространение получил подход
Н . Лейпера к исследованию туризма на различных уровнях – от страны в целом до отдельного турпродукта в частности . Как известно , Н . Лейпер выделял в системе туризма три элемента – туристов , географические элементы и туристскую индустрию [ 9 ]. Туристская дестинация , поставляющая туристов территория и транзитная территория образуют географические элементы этой системы .
Начиная с 1980-х гг ., понятие « туристская дестинация » стало достаточно широко применяться в зарубежных исследованиях , а с конца 1990-х гг . – и в отечественной научной и учебной литературе , заменив термин « туристский центр » [ 4 , 5 ].
Само слово « destination » в переводе с латинского означает « местонахождение ». В настоящее время термин « туристская дестинация » трактуется как
20