Современные проблемы сервиса и туризма № 1 / 2016 Том 10
УДК 332.133.4 DOI : 10.12737 / 17780
Коль Ольга Дмитриевна Санкт-Петербургский государственный университет ( Санкт-Петербург , Российская Федерация ); д-р экон . наук , доцент ; e-mail : o . kol @ spbu . ru , olga . kol @ unecon . ru
РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ ТУРИСТСКИХ СИСТЕМ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К КРУПНЫМ ГОРОДАМ
В статье рассматривается концептуальный подход к изучению крупного города с точки зрения системной парадигмы , развивая теорию Н . Лейпера о географическом элементе туристской системы региона – туристской дестинации – применительно к крупному городу . Приводится сравнительная характеристика крупного города и региона с точки зрения развития туризма . Предлагается представлять крупный город в виде трёх тесно взаимосвязанных во времени и пространстве подсистем : а ) крупный город как дестинация , поставляющая туристов , б ) как транзитная дестинация , в ) как дестинация , принимающая туристов . Автор приводит концептуальную схему крупного города как туристской системы в виде « цветка-трилистника ». При этом обосновывается необходимость включения в качестве обязательной содержательной компоненты крупного города как туристской дестинации такого параметра , как « комфортная городская среда обитания » в дополнение к традиционным составляющим – инфраструктуре туризма , достопримечательностям , уровню транспортной доступности дестинации и развитой сети местной инфраструктуры . Важнейшими компонентами крупного города как транзитной дестинации выступает транспортная инфраструктура ( уровень развития городского транспорта и качество дорог ) и инфраструктура его транспортных узлов ( аэропортов , железнодорожных и морских вокзалов и т . д .). Третья подсистема крупного города как туристской системы – дестинация , поставляющая туристов – требует проведения дополнительных научных исследований в условиях меняющейся роли крупных городов на российском и международном уровнях . Учитывая , что потоки выездного туризма из них достаточно стабильны и высоки , то и определение уровня дохода от туризма в экономике крупного города заслуживает разработки специальных методологических подходов .
Ключевые слова : крупный город как туристская система , крупный город как географический элемент туристской системы , компоненты крупного города как туристской дестинации .
Во вт . пол . XX в . центрами концентрации потребления товаров и услуг становятся крупные города , что наглядно демонстрирует переход к формации « общества потребления » в развитых странах . В результате города начинают специализироваться на развитии образования , финансовой сферы , культуры , туризма и т . д .
Меняется и роль крупных городов 1 в мировой системе туризма . Вплоть до кон . XX в . они рассматривались исключительно как генераторы туристских потоков . Однако в последние десятилетия туристский поток в крупные города достиг значительных размеров и продолжает увеличиваться . В результате появился новый вид туризма – « городской туризм », который требует
1
В статье рассматриваются городские поселения с численностью населения от 1 до 5 млн чел ., к которым применяется термин « крупный город ». своего изучения как отдельного явления .
В современной отечественной научной литературе большое внимание уделяется изучению особенностей развития туризма на региональном уровне . Однако , как известно , крупный город и регион – это разные территориальные образования ( ТО ). С точки зрения развития туризма каждый из них имеет свои характеристики и особенности ( табл . 1 ).
Именно поэтому крупный город требует использования особенного методологического подхода к процессу становления и развития в нём туризма .
В настоящее время в отечественной литературе практически не рассматриваются теоретические и методологические вопросы , связанные с исследованием особенностей становления и развития туризма в крупных городах не только как социального , культурного явления , но и с точки
19