Современные проблемы сервиса и туризма 2014_v.8_#4 | Page 25

Пешком в историю города и его окрестностей Говоря о Российской Империи рубежа XIX–XX столетий, нужно вспомнить Ялту, которая стала своеобразной «туристской Меккой» страны. Она привлекала путешественников разных возрастов близостью к морю и хорошими тропами для восхождения. Здесь проводились прогулки и экскурсии по наиболее живописным местам Южного берега Крыма, а также его горной части. С 90-х годов экскурсионное движение здесь стало организованным, в основном благодаря Ялтинскому отделению Крымского (с 1905 г. Крымско-Кавказского) горного клуба. Эту организацию называют первой «жизнеспособной туристической организацией», и именно она стала основным поставщиком экскурсионных услуг на Южном берегу Крыма в конце XIX – начале XX веков [11]. Ялтинское отделение клуба устраивало и экскурсии, где до места назначения туристов доставляли экипажи. Но важно, что оно активно пропагандировало и устраивало полностью пешеходные экскурсии. А в марте 1914 года для этого была создана специальная секция. Учитывая этот факт, можно считать вероятным, что проведение пешеходных экскурсий виделось участникам клуба весьма перспективным направлением деятельности. В последующие годы из-за Первой мировой войны можно наблюдать заметный спад в этой области. Важно отметить, что, несмотря на войну, они не прекратились вовсе, а продолжали проводиться в течение экскурсионного сезона, а именно — с марта по октябрь. Более того, в это время внимание сосредотачивалось именно на краеведческих экскурсиях из-за невозможности проведения дальних образовательных экскурсий в военных условиях. В 1916 году, когда в Ялту прибывало множество раненых, к Ялтинскому отделению клу- ба обратились местные военные власти с просьбой организовать ряд лекций, экскурсий и прогулок для раненых офицеров и нижних чинов, находящихся здесь на лечении. В 1918 году экскурсионная деятельность в Ялте приостанавливается, чтобы потом возродиться уже при Советской власти. Экскурсионисты 20-х гг. XX века также не упоминали иного способа передвижения в ходе экскурсии. Если речь шла о дальних экскурсиях, то экипажи или поезда лишь доставляли экск урсантов собственно к месту экскурсии. Профессор Б.Е. Райков в своей книге «Методика и техника проведения экскурсий» классифицировал их только по продолжительности, по объему и по заданию [12]. Н.П. Анциферов писал, что экскурсия — это «путешествие (или прогулка) с целью изучения определенной темы на материале, доступном наблюдению и исследованию» [2]. Журнал «Русский экскурсант» дает нам представление об экскурсиях, которые проводились в начале XX века. В это время отмечается важность прогулок за городом. Об этом говорит появившаяся в 1915 году статья В. Дзяковича под названием «Экскурсии-прогулки» как воспитательный фактор» [6]. В ней говорится о том, что теперь, когда ясно, что экскурсии для молодежи являются очень значимыми, необходимо подумать об экскурсиях-прогулках, которые не требуют больших затрат времени и денег, но могут иметь большое положительное влияние. Целью ставится посещение разных пунктов окрестностей города, удаленных настолько, чтобы сильно не утомляли. При этом автор замечает, что самое главное — выезд из города, что молодежь, захваченная водоворотом городской жизни, «забывает, что за чертой города тоже есть мир, лишенный искусственности». Также эти прогулки должны Туризм как феномен культуры 23