сильно мелела в межень. В 1883 году в Василеве открыли судоремонтные мастерские. Слобода быстро росла и богатела, значительно увеличился приток населения.
После революции стоявшие в Василеве суда национализировали, многие из них переоборудовали для Волжской военной флотилии. В 1920-е годы Василевские казенные мастерские превратились в судостроительный и судоремонтный завод – АО « Чкаловская судоверфь » работает до сих пор. А 28 августа 1937 года поселок городского типа Василево переименовали в Чкаловск в честь летчика Валерия Павловича Чкалова, который родился здесь. Так в одном небольшом месте встретились две исторические эпохи: русская средневековая и советская авиационная.
Будущий знаменитый летчик, прославивший страну беспосадочным перелетом в 1937-м на самолете АНТ-25 в Америку через Северный полюс, родился 2 февраля 1904 года в семье рабочего-котельщика Павла Чкалова. Главная цель притяжения туристов в Чкаловске – дом-музей В. Чкалова и ангар, где можно увидеть самолеты, на которых он летал. Музей расположился в здании Дома культуры, представляющем собой образец сталинского ампира 1940 года постройки. Автором проекта является горьковский архитектор Александр Александрович Яковлев. Если посмотреть на здание сверху, то оно напоминает самолет, видны крылья и фюзеляж. Фасад похож на волжские речные вокзалы. Соединение водной и воздушной стихий – суть Чкаловска. У входа в музей картонная фигура летчика в натуральный рост. Невелик был Валерий Павлович, но, как и у его космического наследника Юрия Гагарина, великим оказался масштаб его свершений. Экспозиция составлена с любовью – это живой рассказ о человеке, а не просто набор экспонатов за стеклом. Но настоящая изюминка экспозиции – ангар. Там стоит знаменитый краснокрылый АНТ-25 конструктора Туполева. Именно на нем Чкалов вместе с Георгием Байдуковым и Александром Беляковым выполнил два беспосадочных перелета: в 1936 году – из Москвы на остров Удд на Дальнем Востоке, а в 1937-м – из Москвы через Северный полюс до американского Ванкувера.
Памятник самолету у ДК им. Чкалова
nn-tourist. ru
Макет В. П. Чкалов
Второй маршрут составлял более 9000 км без единой посадки и дозаправки; такого до советского летчика еще никто не делал.
Рядом с АНТ-25 – истребители И-16 и экспериментальный И-17( ЦКБ-15), который так и не пошел в серию, зато был показан в 1936 году на Всемирной выставке в Париже. Здесь же стоит личный самолет У-2( По-2) – подарок советского правительства за первый дальний перелет – и реактивный МиГ-15( бис) как воплощение идей, которые Чкалов не успел увидеть при жизни. Здесь же лимузин « Паккард » – автомобиль, подаренный летчику. В самолеты можно забраться и даже попытаться сесть за штурвал – это удается не всем, потому что размеры кабин настолько миниатюрные, что непонятно, как люди могли в таких стесненных условиях проводить долгие часы перелета. Но ведь не только проводили, но и били рекорды!
От мемориальной экспозиции, посвященной Валерию Чкалову, и от ангара с техникой я получил то, что ожидал. Но настоящим откровением для меня стал Музей скоростей. Он посвящен развитию скорости на воде – от бурлачества к экранопланам, а также главному конструктору судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву.
Недалеко от Чкаловска, на реке Троца, располагаются испытательная база конструкторского бюро и аэродром. В свое время Ростислав Алексеев там много творил. По этой причине основными темами музея, открытого в 2010 году, стали развитие судостроения и экранопланостроения. Здесь, кроме обычных экспонатов, используются интерактивные средства в виде демонстрации различных видеорядов. А фильм « Памяти Р. Е. Алексеева посвящается » уникален, так как состоит из реальных хроник. Алексеев, словно человек эпохи Возрождения, увлекался одновременно многим: горными лыжами, подводным плаванием, управлял самолетами, судами, яхтами, участвовал в парусных гонках, хорошо рисовал. Скорость он любил везде: «… В сумрачные дни блики на поверхности воды серые, стальные, твердые. В детстве я мечтал, что если сильно разогнаться, то по воде можно бежать, скользить, лететь …» – вспоминал Ростислав Евгеньевич. Конструктора вдохновляли свобода, стихия, море, яхты. Кроме того, что Алексеев был яхтсменом, он привнес в этот
www. республика21век. рф 2026 октябрь
33