Лодки и моторы
Конец - разрыв ушел от контрольной линии Начало разрыва
кой итоговой кривизны , да ещё и в расчёте на сантиметры , это не даёт . Склейка может увести в сторону шов , но тоже не на сантиметры . Дело в другом . Нам потребуется для осознания причин понять , как устроена ткань и организована работа с ней .
Ткани ПВХ , из которой делают лодки , представляет собой многослойный материал . Состоит он из переплетённого синтетического корда нитей полиэстера , на который с обеих сторон нанесён слой пластифицированного поливинилхлорида со специальными добавками . Корд обеспечивает прочность , ПВХ – герметичность и защиту . Если провести аналогию со строительством , то « несущая стена » такого материала – корд из нитей , а ПВХ – лишь отделка .
На завод , где производят лодки , ткань поступает в рулонах по несколько метров , далее её нарезают кусками нужной формы ( по готовым лекалам ) и приступают к сборке . На этапе резки важно соблюсти следующее условие – нарезать ткань таким образом , чтобы при дальнейшей склейке баллона соединялись одни и те же края нитей , а не соседние . Если мы замыкаем нить с двух сторон , то получаем круг , если соединим с соседней нитью , то получим спираль . Любопытно , что если сравнить два таких куска между собой до склейки , то они будут похожи по размеру , как братья близнецы – не отличишь . Разница лишь в том , как они отреагируют на нагрузку ( когда накачаем лодку ). Там , где конец и начало нити соединены друг с другом , шов останется ровным , а там , где нить соединится с соседней – шов начнёт смещаться , приводя в итоге к « кручению ». Характерно , что чем больше нитей оказывается между « началом » и « концом », тем заметнее буде « перекрут ».
Так как же получается , что начало и конец нитей не совпадают , почему их склеивают с соседними , допуская в итоге « кручение »?
Производственная компания GLOBUS комфорт и безопасность www . globus-spb . ru спасательные жилеты
тенты для лодок
чехлы на моторы
санки- « ватрушки »
накладки и комплекты
навесное оборудование
фурнитура для лодок и тентов
( 812 ) 645-10-84 + 7 ( 968 ) 194-29-46 + 7 ( 921 ) 381-84-12 СПб , Железнодорожный пр ., 51 Б e-mail : uriii2007 @ yandex . ru
тел . + 7 ( 904 ) 339 – 05 – 40
• 23