Транспорт ∙ ЯМАЛЬСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ
27
ТЕПЛОХОД «КАСКАД»
КАК ДОМ РОДНОЙ
НА ЯМАЛЬСКИХ РЕКАХ ЗАВЕРШИЛСЯ СЕЗОН РЕЧНЫХ
ПЕРЕВОЗОК. ПОСЛЕДНИЕ ТЕПЛОХОДЫ В СЕРЕДИНЕ ОКТЯБРЯ
ДОСТАВИЛИ СВОИХ ПАССАЖИРОВ ДО МЕСТ НАЗНАЧЕНИЯ
И ОТПРАВИЛИСЬ НА ЗИМОВКУ
Андрей Елизаров, фото автора
П
о окончании навигации
«Ямальский меридиан» пообщался
с экипажем теплохода «Каскад», об-
служивающим понтонную перепра-
ву через Пур в районе посёлка Урен-
гой. Перемены на Пуре, начавшиеся
со строительством капитального
моста, несомненно сказываются на
коллективе речной переправы. Ка-
кое будущее их ждёт, когда движе-
ние по мосту откроется? В навига-
цию 2019 года экипаж отработал,
как принято говорить, в штатном
режиме: дружно, слаженно, без
происшествий, чего и следовало
ожидать от сплоченной команды
речников-профессионалов.
До недавнего времени «Каскад»
выгодно отличался размерами от
двух работающих с ним борт о борт
сплавных катеров. В прошлом году
понтоны стандартного образца за-
менили 65-метровыми баржами, и
место одного из сплавных катеров
занял превосходящий его по мощ-
ности более чем в три раза теплоход
«Волк». Сегодня он самый большой
на переправе. Но статус флагмана
по-прежнему остаётся за «Каска-
дом», которым руководит капитан-
наставник Борис Бычков.
Первое, что бросается в глаза
поднявшемуся на судно, – флотский
порядок.
Из рубки теплохода участок
реки виден как на ладони. Справа
от судна, вверх по течению, по со-
единяющей берега переправе идут
в обе стороны потоки автомашин с
зажжёнными фарами. В нескольких
десятках метров по течению ниже
сверкают вспышки электросварки
на поднимающихся из воды опорах
строящегося капитального моста.
Капитан наблюдает за окружающей
обстановкой. И ведёт радиообмен с
находящимися в зоне действия ра-
ции теплоходами.
– На связи находимся постоян-
но, – говорит Борис Бычков. – Кто-
то сел на мель и просит помощи.