Морские информационно-управляющие системы Сентябрь 2014, № 5 | страница 88
Рис. 3. ТНПА «МАКС‑300» МГУ им. адм. Г. И. Невельского на учебно-производственном судне «Профессор Хлюс‑
тин» (2013)
ходства и экологической безопасности позволит прово‑
дить исследования по широкому спектру направлений,
связанных с морскими экосистемами и климатическими
изменениями в Арктике. Особенно это актуально при
проведении подспутниковых измерений, которые обес‑
печивают надежную интерпретацию спутниковых данных
[6]. Последний вопрос особенно актуален для арктиче‑
ских акваторий, где кроме обычных проблем интерпре‑
тации спутниковых данных об океане существует целый
ряд проблем, вызванных спецификой арктических широт.
В этом смысле использование лазерных технологий при
исследовании морских акваторий в Арктике позволяет
значительно расширить круг задач, решаемых с приме‑
нением робототехнических комплексов [7].
Малогабаритный беспилотный летательный аппарат
был так же испытан нами в арктических условиях при от‑
работке методов проведения ближней ледовой развед‑
ки. Технические параметры «квадрокоптера» позволили
проводить запуск и посадку с движущегося со скоростью
порядка 9 узлов судна.
Заключение
Использование экипажем судов, следующих по трассе
СМП, малогабаритных робототехнических средств для опе‑
ративного мониторинга ледовой обстановки и состояния
судна позволяет получить значительно больший объем
86
Морские информационно-управляющие системы, 2014/ No. 2 (5)
Рис. 4. ТНПА «МАКС‑300» с модулем лазерного спектро‑
метра (в нижней части)
информации, который необходим для принятия экипажем
решений о движении судна. Расширение возможностей
малогабаритных беспилотных летательных аппаратов для
ведения ледовой разведки связывается с разработкой ап‑
паратно-программного комплекса для измерения толщи‑
ны льда, которое можно проводить в автоматизированном
режиме и передавать на судно во время облета ледовых
полей. Одновременно с этим будет вестись частичный эко‑
логический мониторинг, путем установки на БПЛА малога‑
баритной оптической поляризационной системы, которая
позволит регистрировать нефтяную пленку на морской
поверхности и измерять ее толщины с целью определения
объема нефтяных загрязнений.