Морские информационно-управляющие системы Сентябрь 2014, № 5 | Page 68

передачи данных для системы управления движением судов, а также в интересах обеспечения морской деятельности. В основе оборудования ГМССБ, разрабатываемого в  ОАО «ЦНИИ «Курс», лежит технология программируемого радио  – SDR (Software-defined Radio), которая позволяет программно реализовать в  одном устройстве различные функции, ранее выполнявшиеся отдельными аппаратными модулями, и  осуществлять реконфигурацию этого оборудования в зависимости от районов плавания судна, внешней обстановки и решаемых им задач. Одной из  составляющих технологии программируемого радио является технология программируемой связной архитектуры – SCA (Software Communications Architecture). Она предполагает создание аппаратных модулей на принципах открытой модульной архитектуры со стандартными интерфейсами и единой операционной средой и обеспечивает автоматическое распознавание подключаемых модулей и конфигурирование оборудования. Второй составляющей технологии программируемого радио SDR является технология распределенного информационного взаимодействия на  базе объектноориентированного программного обеспечения (рис.  1). Она обеспечивает взаимодействие аппаратных модулей оборудования ГМССБ между собой и  другим судовым оборудованием, а также реализует «дружественный» интерфейс взаимодействия оборудования с оператором. Успешному внедрению новых принципов организации ПВ/КВ‑радиосвязи в арктических районах могут способствовать работы по развертыванию на территории России многозоновой информационной сети (рис.  3). Принцип организации такой сети основан на создании локальных зон радиусом 100–200 км, внутри которых информационный обмен осуществляется в средневолновом диапазоне. Каждая зона имеет базовую станцию, обеспечивающую радиосвязь между зонами и  удаленными абонентами по  коротковолновым или спутниковым каналам связи. При этом для организации коротковолновых каналов связи могут использоваться удаленные ретрансляторы. Для организации многозоновой радиосети в  интересах создания единого информационного пространства в акватории арктических морей и  районах Крайнего Севера может быть использован научно-технический задел по  созданию основных типов судового оборудования ГМССБ, разработанных в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники». Также возможно использование технических решений, изложенных в работе [10]. Рис. 1. Технология распределенного информационного взаимодействия 66 Морские информационно-управляющие системы, 2014/ No. 2 (5)