Рис. 4. Сегодня на Ямале уже реализовано строительство железной дороги на отрезке Обская – Бованенково
новых заводов, хотя существующие производства аналогичного профиля используются на 60 – 70 %, а то и на 30 % от проектной мощности. Существование множества однотипных производств еще не означает конкуренции. Наоборот, это только распыляет силы и ресурсы, которые целесообразно сосредоточить на освоении продукции, которая будет превосходить не только отечественные, но и импортные аналоги.
В российской практике нет достаточного организационного опыта и методологии систематизированного продвижения товаров из одного региона на рынки другого региона. Среди основных проблем, которые предстоит в связи этим решать – отработка взаимодействия между ОАО « Газпром », нефтяными компаниями и ОАО « РЖД ». У российских естественных монополий и компаний топливно-энергетического комплекса существуют свои принципы и регламенты, особая ментальность и особенные методы работы на рынке, которые нельзя не учитывать. К этим партнерам должен применяться дифференцированный подход, а для этого нужны регулярные встречи различного формата, в том числе с участием представителей органов власти регионов, входящих в Уральский федеральный округ, с тем чтобы в режиме диалога поэтапно выстроить параметры деловой кооперации. Модели и схемы могут быть различными – важен результат.
Кроме того, для оценки изменения ситуации в транспортной логистике и увеличения грузопотока в северном направлении и сближении экономик регионов потребуется организация встреч представителей промышленных групп из машиностроения, стройиндустрии, металлургического комплекса, легкой и пищевой промышленности, в том числе для подготовки долгосрочных договоров на поставку товаров. Напрашивается создание единого информационного центра для обобщения, анализа и предоставления инвесторам и промышленным и транспортным предприятиям данных о том, какая именно продукция будет востребована, и, следовательно, какие именно производства строить.
Активизировать работу по завоеванию рынков сбыта можно через ассоциации машиностроителей, союзы предприятий стройиндустрии и другие отраслевые объединения. Качественно улучшить дело позволяет кластерная система. С 2012 года в Свердловской области создан ряд кластеров, благодаря чему уже по некоторым территориям производство увеличилось в 4,5 раза.
Выводы
В условиях текущих экономических тенденций, когда предприятия Урала теряют экспортные рынки, закрываются алюминиевые заводы, производители других ме‐
78 Морские информационно-управляющие системы, 2014 / No. 3( 6)