в смежные системы
Протокол передачи данных RS-485
Центральный прибор
Прибор приемноконтрольный № 1
Прибор приемноконтрольный n
Прибор приемноконтрольный № 31
Нос Центр Корма
Рис. 6. Структура системы пожарной сигнализации корабля с использованием приемо-передающих модулей самоорганизующейся сенсорной сети( система поддерживает более 5000 адресных устройств)
различного назначения необходима корректировка требований руководящих документов по построению и использованию систем пожарной сигнализации на судах морского и речного флота.
Способы оповещения экипажа и пассажиров при возникновении пожароопасной ситуации
В основу решения задачи оповещения положен принцип персонализированной поддержки принятия решений и координации действий членов экипажа, предложенный ФГУП НИИР. Реализация данного принципа возможна с помощью использования датчиков и извещателей системы пожарной сигнализации СПС‐31, дооснащенных приемопередающими модулями самоорганизующейся сенсорной сети( структура системы показана на рисунке 6).
Цели применения системы( определены ФГУП НИИР в ходе разработки принципа персонализированной поддержки принятия решений и координации действий членов экипажа):
• определение пожароопасной ситуации на ранней стадии;
• организация самостоятельной индивидуальной эвакуации пассажиров;
• предотвращение паники, согласованность действий пассажиров, экипажа и спасателей;
• оказание помощи руководителю в спасении пассажиров и экипажа до наступления катастрофической фазы чрезвычайной ситуации( ЧС).
Принципы работы системы:
• на мобильные телефоны( специальные мобильные устройства) пассажиров и членов экипажа( абонентов) устанавливается приложение, способное взаимодействовать с сетями пожарных датчиков различных помещений;
• при возникновении чрезвычайной ситуации на устройство абонента передается соответствующее сообщение и рекомендации по действию в данной ситуации с учетом категории пользователя;
• система рассчитывает оптимальные пути движения для каждой категории пользователя;
• в процессе руководства действиями абонента устройство непрерывно взаимодействует с датчиками в помещении для корректировки безопасного выхода;
No. 1( 9) / 2016, Морские информационно-управляющие системы 19