2 3
1
7
5 8
6 4
9
Рис. 5. Типовой комплект извещателей( датчиков) пожарной сигнализации: 1. центральный прибор, 2. ручной извещатель,
3. газовый извещатель, 4. комбинированный извещатель тепла и дыма, 5. температурный извещатель,
6. дымовой извещатель, 7. датчик пламени, 8. комбинированный извещатель, 9. электроиндукционный извещатель
Для исключения указанных недостатков систем пожарной сигнализации предлагается использовать пространственный многокритериальный подход к определению пожароопасной ситуации. Данный подход опирается на информацию от извещателей разного типа, находящихся в защищаемом помещении или смежных с ним, и позволяет оценить пожароопасную ситуацию на более ранних стадиях, чем при использовании моно- или комбинированных извещателей( рис. 5).
Под пространственным многокритериальным подходом подразумевается оценка пожароопасной ситуации по изменению контролируемых параметров нескольких пожарных извещателей в одном или смежных помещениях. При этом основные критерии оценки пожароопасной ситуации, изложенные при описании монодатчиков, можно не менять, а в алгоритм работы системы следует включить дополнительные критерии с более низкими порогами срабатывания по сравнению с монодатчиками, что позволить оценивать ситуацию по комбинации показаний нескольких пожарных извещателей. Предлагаемый метод дает возможность, используя стандартные монодатчики, получать информацию о пожароопасности на более ранних стадиях без увеличения начальной стоимости поставляемого оборудования и предотвращать
несанкционированные срабатывания системы. Для применения новых типов монодачиков, таких как газовые, аэрозольные, электроиндукционные и другие, необходимы дополнительные исследования по определению их пригодности для использования в судовых и корабельных условиях. В ходе экспериментов для новых типов извещателей следует выработать критерии оценки пожароопасной ситуации на морских объектах с помощью новых типов извещателей – как в виде монодатчиков, так и в составе системы пожарной сигнализации, работающей на основе пространственного многокритериального подхода. Причем в данных системах для специальных помещений( с особыми условиями эксплуатации оборудования) возможно использование комбинированных датчиков. Однако, как уже показано ранее, включение в состав комбинированных датчиков детекторов различного типа должно быть выполнено с разумной достаточностью, а их алгоритм функционирования( критерий оценки пожароопасной ситуации) должен основываться на руководящих документах Российского морского и речного регистров судоходства.
Учитывая вышесказанное, для обеспечения внедрения алгоритмов пространственного многокритериального подхода в системах пожарной сигнализации для судов
18 Морские информационно-управляющие системы, 2016 / No. 1( 9)