За рулем KZ 10-2015 | Seite 69

69
Nissan Tiida, галогеновый ближний свет
Nissan Tiida, светодиодный ближний свет
Mazda 6, ксеноновый ближний свет
Mazda 6, светодиодНЫЙ Ближний свет
Nissan Tiida, галоген
Nissan Tiida, LED
Светодиодный свет ближе к дневному, что приятнее для человеческого глаза. Но площадь и распределение пучка никуда не годятся: напрягать зрение приходится сильнее, чем с галогенками. Пешеход на обочине стоит на границе видимости.
галогенки Низкая цена; недорогие источники света и возможность их замены.
Высокое энергопотребление; адаптивный свет никто не делает.
Ксенон Отличный свет; возможность замены ламп.
Высокое энергопотребление; адаптивный свет сложно реализовать.
Светодиоды
Безграничные возможности в создании адаптивных фар; низкое энергопотребление, долгий срок службы; по спектру ближе всех к дневному свету.
Необслуживаемые( заменяется только фара в сборе); сложная конструкция с собственной системой управления и охлаждения очень дорога; без адаптивного режима светят плохо.
На машинах среднего и высшего ценовых сегментов адаптивная LEDоптика не имеет себе равных по эффективности.
10. 2015 За рулем Казахстан