41
Пять фактов
1 Новый Fiat 500 представили ровно через 50 лет после появления культового Cinquecento.
2 Несмотря на романтический имидж, Fiat несет службу в полиции Амстердама.
3 Машину любят и гонщики – она есть в гаражах Фелипе Массы и Валентино Росси.
4 Самый мощный Fiat 500 придворного ателье Abarth разгоняется до сотни за 8,2 секунды.
5 В мультфильме « Тачки » забавный « пятисотый » исполняет роль Луиджи( модель 1959 года) – владельца шинного магазина.
В центре передней панели появился пятидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Uconnect. Чуть подрихтован руль, перерисован кругляш монохромного дисплея в комбинации приборов.
Опционную, более нарядную семидюймовую TFT-панель приборов разработала фирма Magneti Marelli.
На центральный сенсорный экран выводится навигационная информация и функционал системы Uconnect, позволяющий подружить смартфон с машиной.
побыстрее, а нравы жестче. На таком автомобиле у нас будет сложновато.
Потому я легко изменяю роботизированной машине и беру 105‐сильную « пятисоточку » с открытым верхом. Под ее капотом – турбомотор TwinAir, работающий в паре с механикой. Агрегат родился в 2007 году, а четырьмя годами позже получил престижную премию « Двигатель года » в категории « до литра ». В СНГ этот 900‐кубовый двигатель сменит 100‐сильный атмосферник объемом 1,4 литра.
С турбиной разгон напористее. Голос двигателя бодрит, словно утренний эспрессо, а механика позволяет насладиться характером машины в полной мере. Хочешь – гони стрелку тахометра до красной зоны, а нет – переключайся уже на 1500 об / мин и экономь топливо.
Ходовая проглатывает мелкие неровности, словно пряные печенья мостачиолли, ну а крупных на итальянских дорогах не валяется. Неплохо работает подвесочка, да и в целом шасси хорошо настроено.
Электропривод сдвигает мягкую крышу назад, и салон наполняется воздухом почти осязаемой свободы и радости. Я ловлю южные ароматы и вдруг вспоминаю первую любовь. Пробудить
Фанаты, пищите от восторга: он остался прежним!
Робот « жует » передачи, словно ванильный бабл-гам.
Для сидений подготовили девять разных обивок. У передних кресел – продольная регулировка с большим диапазоном, а у водительского – еще и лифт.
эмоции под силу лишь очень харизматичной машине.
Обручившись с « пятисоткой » при покупке, вы наверняка проживете с ней долгую и счастливую жизнь. Что до измены … В моем случае – только с новым поколением и только этой модели!
Фонари – в форме колец, а в середине пластик, окрашенный в цвет кузова. Предлагается восемь вариантов литых дисков.
10. 2015 За рулем Казахстан