За рулем KZ 10-2015 | Página 40

40
FIAT 500
ПРЕМЬЕРЫ
У обновленной « пятисотки » иные решетка радиатора, фары и чуть больше хрома. На выбор тринадцать цветов кузова и два варианта двухцветной окраски.

ИЗМЕНА!

Проверяем чувства обновленным хэтчбеком Fiat 500 | Производство Польша | В СНГ с августа 2015 года | От $ 12 100 | Автор Максим Гомянин | Фото автора и фирмы Fiat

В

Италии его обожают и с любовью провожают взглядом и пожилые водители на дорогих седанах, и скутеристы-тинейджеры. Причем, я в этом уверен, большинству невдомек, что сейчас пред их очами мелькнул обновленный « пятисотый ». Ведь внешних изменений в нем мизер. Основной целью было освежить модель, но ни в коем разе не испортить стиль!
У « пятисотого » 2015 года выпуска, как гласит пресс-релиз, 1900 новых деталей. Ну-ка, где они?
Ходовые огни, напоминающие нули в логотипе модели, оригинальные фонари, обновленная решетка радиатора, новые цвета кузова … К радости поклонников культовой машины, преду смотрен пакет персонализации Second Skin. На выбор – шесть вариантов аппликаций, которые наносят на капот, боковины или стойки. С таким « мейкапом » помолодевшая машина отличается от постаревшей не меньше, чем модник Милан от работяги Турина. Ход не новый, но действенный. По тому же пути идет Peugeot со своим бестселлером 208, да и Mini не отстает.
За рулем Казахстан 10. 2015
Но довольно глазеть! Я прыгаю за баранку « пятисотки » с базовым 69‐сильным мотором и роботом Dualogic. Петляю по узким улочкам и радуюсь точному рулю. В итальянской провинции всё как в кино: слепые повороты, попивающие кофе сухопарые старцы и – куда же без них? – семейные драмы, о которых непременно должен знать весь город.
– Антонио, ты опять ходил к Изабелле?!
– Лаура, остынь! Я иду с рынка к Джузеппе – смотреть, как будет играть « Турин »!
– Сегодня « Турин » проиграет, потому что мой муж бабник!
Основная аудитория машин с роботом – дамы. Трансмиссия у « пятисотого » такая же ревнивая, как и они сами, потому обходиться с ней нужно ласково и внимательно. А это значит, что педалью газа следует работать только нежно и дозированно. Иначе – клевки при переключениях, свойственные большинству роботов.
Спешка лишь вгонит коробку и мотор в ступор. Всё как в итальянской семье! В нашей стране поток
Данные производителя
Модель
1.2
Fiat 500
0.9 TwinAir
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Размеры, мм: длина / ширина / высота / база
3571 / 1627 / 1488 / 2300
колея спереди / сзади
1413 / 1407
Объем багажника
( VDA), л
185
Радиус поворота, м
4,6
Снаряженная масса, кг
865( 940 *)
980
Время разгона
0 – 100 км / ч, с
12,9
10,0
Максимальная скорость, км / ч
160
188
Топливо /
АИ-95 / 35
АИ-95 / 35
запас топлива, л Расход топлива: город./ загород./ смешан. цикл, л / 100 км
6,2 / 4,2 / 4,9( 6,0 / 4,1 / 4,8 *)
5,5 / 3,5 / 4,2
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
бензиновый турбонаддувом бензиновый, с
Расположение
спереди, поперечно
Конфигурация / число клапанов
Р4 / 8
P2 / 8
Рабочий объем, см ³
1242
875
Степень сжатия
11,1
10,0
Мощность, кВт / л. с. при об / мин
51 / 69 5500
77 / 105 5500
Крутящий момент, Н · м при об / мин
102 3000
145 2000
ТРАНСМИССИЯ
Тип
переднеприводная
Коробка передач
М5( Р5)
М6
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади
McPherson / упругая балка
Рулевое управление
реечное,
Тормоза: спереди / сзади с электроусилителем дисковые, вентилируемые / дисковые дисковые / барабанные
Шины 175 / 65 R14 185 / 55 R15 * С роботизированной коробкой передач Dualogic.