11
АСТУПАЮТ
числе двигателей и трансмиссий, а также позволяют строить гибридные и полностью электрические версии.
Флагманские XC90 и S90 – первые ласточки. Миру уже явлены предвестники новой « сороковки » – концепт-кары под условными индексами 40.1 и 40.2( подробнее о них – на с. 8). А из ближайших серийных премьер нас ожидает полноприводный Volvo V90 Cross Country, который выйдет в свет до конца текущего года и станет заменой весьма удачной модели XC70. Концепция прежняя: это универсал V90, но с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру. V90 Cross
Country будут продавать и в России, а вот обычного универсала V90 нам не видать. Будем довольствоваться седаном.
С виду Volvo S90 – типичный « немец ». Если бы не холодный прищур передних светодиодов, издалека « девяностый » можно было бы принять за Audi или Volkswagen. Дневные огни в форме молота Тора – новая стилистическая фишка Volvo. В сочетании с длинным капотом они смотрятся респектабельно и примагничивают взгляды. Корма оформлена попроще – я бы даже сказал, спорно. Или это у меня искаженное чувство прекрасного?
Volvo S90 T5 FWD
Volvo S90 D5 AWD
Volvo S90 T6 AWD
Длина / ширина / высота / база 4963 / 1879 / 1443 / 2941 мм Объем багажника( VDA) 500 л Снаряженная масса * 1801 – 1892 кг Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1996 см ³; 187 кВт / 254 л. с. при 5500 об / мин; 350 Н · м при 4800 об / мин дизельный, P4, 16 клапанов, 1996 см ³; 173 кВт / 235 л. с. при 4000 об / мин; 480 Н · м при 2250 об / мин бензиновый, P4, 16 клапанов, 1996 см ³; 235 кВт / 320 л. с. при 5700 об / мин; 400 Н · м при 5400 об / мин
Время разгона 0 – 100 км / ч 6,8 с 7,0 с 5,9 с Максимальная скорость 230 км / ч 240 км / ч 250 км / ч Топливо / запас топлива АИ-95 / 55 л ДТ / 60 л АИ-95 / 60 л Расход топлива: смешанный цикл 6,5 л / 100 км 4,8 л / 100 км 7,2 л / 100 км Трансмиссия передний привод; А8 полный привод; А8
* В зависимости от комплектации. полный привод; А8
Бензиновый двигатель T6 оснащен компрессором и турбонаддувом. До 3500 об / мин они работают сообща, а на более высоких оборотах действует только турбина.
Особенность турбодизеля D5 – система PowerPulse: компрессор( выделен зеленым цветом) всасывает воздух через воздушный фильтр и накачивает его в двухлитровый баллон. Во время старта или интенсивного разгона с низких оборотов открывается клапан, и воздух под давлением сообщает дополнительный импульс вращения ротору наддува.
За рулем Казахстан 07. 2016