10 ПРЕМЬЕРА VOLVO S90
« ДЕВЯНОСТЫЕ » Н
Присматриваемся к заднему сиденью представительского седана Volvo S90.
Автор Константин Васильев, фото фирмы Volvo
Если верить шведам, то уже через несколько лет станет нормой диалог вроде этого: – Ты что, бессмертный? – Нет, просто у меня Volvo. Ведь согласно стратегии марки к 2020 году в автомобилях Volvo даже в серьезной аварии люди не должны погибнуть или серьезно пострадать. По части безопасности шведская компания порой была на шаг впереди немецкой « большой тройки ». Впрочем, есть у Volvo и другие сильные стороны. Кто скажет, что большой седан Volvo S80 не добротный автомобиль? В свое время он на равных конкурировал с Мерседесом E‐класса, « пятеркой » BMW и Audi A6. Но время берет свое – шведскому флагману уж десять лет стукнуло!
Божественный взгляд
Почему шведы сменили индекс? Игры разума. Отныне не будет 30‐й, 70‐й и прочих старых серий. Останутся лишь 40‐я, 60‐я и 90‐я.
Но не это главное. С тех пор как в 2010 году компания перешла под крыло китайского холдинга Geely, шведы шаг за шагом идут к заветной цели – поднять ежегодные продажи с нынешних 500 тысяч до 800 тысяч автомобилей. Сдюжат ли? Судя по тому, что в первом квартале 2016 года сбыт вырос на 11,9 %, – вполне.
Вольвовцы сделали ставку на две модульные платформы – компактную CMA( Compact Modular Architecture) для 40‐й серии и большую SPA( Scalable Product Architecture) для более крупных моделей. Причем платформы предусматривают использование единых компонентов, в том
За рулем Казахстан 07. 2016