За рулем KZ 07-08-2015 | Page 55

55
Цезарь G-STAR 14D
Заявленный пусковой ток, А 300
Заявленный пиковый ток, А 650
Заявленная энергоемкость, А · ч( Вт · ч) 14( 51,8)
Размеры, мм 165 × 78 × 36 Масса, г 415 Примерная цена, тг 21 100
Подвели пустые обещания. Заявить токи 300 и 650 А несложно. Но раз заявили – извольте обеспечить! Увы. Изделие оказалось худшим. Измеренная энергоемкость на 21 % ниже заявленной.
Moratti JS01
Заявленный пусковой ток, А 200
Заявленный пиковый ток, А 400
Заявленная энергоемкость, А · ч( Вт · ч) 14( 51,8)
Размеры, мм 165 × 75 × 36 Масса, г 480 Примерная цена, тг 18 150
Относительно небольшие заявленные токи Moratti выдал легко. Любопытно, что внеплановую проверку на морозе устройство перенесло довольно свободно. Жаль, что запас энергии невелик – всего 59 % обещанного.
CARKU E-Power-21
Заявленный пусковой ток, А 300
Заявленный пиковый ток, А 600
Заявленная энергоемкость, А · ч( Вт · ч) 18( 66,6)
Размеры, мм 230 × 87 × 27 Масса, г 670 Примерная цена, тг 27 000
Заявленные токи устройство выдало легко, а по энерговооруженности оказалось лучше других – замеренные значения даже чуть выше обещанных. Не понравилась только цена.
Neoline 140
Заявленный пусковой ток, А 200
Заявленный пиковый ток, А 400
Заявленная энергоемкость, А · ч( Вт · ч) 14( 51,8)
Размеры, мм 165 × 76 × 30 Масса, г 365 Примерная цена, тг 18 150
Аппарат со скромными заявленными показателями даже на морозе выдал ток, необходимый для пуска двигателя. Но запас энергии мал: измеренные нами ампер-часы оказались почти вдвое( на 46 %) ниже обещанных.
Buffalo Expert
Заявленный пусковой ток, А 260
Заявленный пиковый ток, А 500
Заявленная энергоемкость, А · ч( Вт · ч) 16( 59,2)
Размеры, мм 165 × 79 × 38 Масса, г 445 Примерная цена, тг 15 500
Самое дешевое в нашей выборке устройство честно выдало как пусковые 260 А, так и пиковые 500 А. Но запас « пороха » не очень большой: ампер-часов оказалось на 34 % меньше обещанного.

ЗР

ВЫБОР
Устройство
Результаты измерений
Напряжение на 10-й секунде разряда заявленным пусковым током( 25 º С), В
1-я попытка
2-я попытка
3-я попытка
Напряжение на 3-й секунде разряда заявленным пиковым током( 25 º С), В
Напряжение на 1-й секунде разряда заявленным пиковым током(– 30 º С), В
Энергоемкость при токе 1 А по выходу USB, А · ч( Вт · ч)
Buffalo Expert
10,40
9,46
9,18
8,12
5,86
10,5( 38,9)
CARKU E-Power-21
10,72
10,12
9,92
8,26
5,40
19( 70,3)
Moratti JS01
11,20
9,80
8,90
8,36
5,95
8,2( 30,3)
Neoline 140
10,46
9,10
8,62
8,54
5,92
7,5( 27,8)
Цезарь G-STAR 14D
9,80
8,36
7,58
менее 6,0
5,58
11( 40,7)
Поэтому зимой перед « прикуриванием » прибор нужно обязательно согреть – хоть за пазухой, и можно пускать даже промерзший двигатель.
Все бустеры оживили мотор при разряженном штатном аккумуляторе. Однако запасы энергии оказались разными. И если бы пришлось дольше крутить стартером( например, чтобы « продуть » свечи), то самым стойким оказался бы тот, который накопил больше энергии, – а это бустер CARKU E‐Power‐21. Его энергетические возможности явно выше, чем у остальных. Впрочем, он и дороже всех.
Эти обманчивые цифры
Энергетические характеристики пусковых устройств приводят, как правило, в ампер-часах и ватт-часах. Одно в другое пересчитывается просто: умножаем ампер-часы на 3,7 и получаем ватт-часы. 3,7 В – это напряжение одиночного литиевого аккумулятора, используемого в таких изделиях. В реальных образцах несколько аккумуляторов установлены последовательно.
Параметр, измеренный в ампер-часах, ошибочно называют емкостью. На самом деле произведение тока на время дает вовсе не емкость, а заряд! Термин « емкость » в данном случае технически неуместен и используется на практике только как дань некой устоявшейся традиции. Впрочем, как и другой заявляемый производителями параметр – мощность( измеряется в ваттчасах), емкость не является для химического источника тока абсолютным мерилом запасенной энергии. Эти показатели зависят от величины разрядного тока, при котором были проведены замеры. Если разработчик снимал показания при малом токе разряда, то пересчитать мощность или емкость применительно к стартерным токам, необходимым при пуске автомобильного двигателя, практически нереально – зависимость нелинейная.
И похоже, что указанную в описаниях приборов энергоемкость от 14 до 18 А · ч измеряли в режиме разряда именно по слаботочному выходу. Наша проверка на приборе с программируемой электронной нагрузкой постоянного тока( Maynuo M9712) показала, что величины такого порядка получаются при токе нагрузки 1 А по USB-выходу, напряжение на котором составляет 5 В. Очевидно, что в пересчете на стартерные токи ампер-часов и ватт-часов станет значительно меньше, тем более при низких температурах. А именно в таких условиях чаще всего происходит пуск двигателя – их мы и смоделировали.
7-8. 2015 За рулем Казахстан