30
GEELY GC7
ПРЕМЬЕРЫ
Потенциал бестселлера
Geely GC7 | Производство Костанай( Казахстан) | В продаже с июня 2015 года | От $ 12 739 | Автор Алексей Алексеев | Фото Антон Старожилов
Трудно поверить, но китайцы взяли и сделали недорогой городской седан, к которому трудно придраться. Огрехов не найти ни во внешности, ни в салоне, ни в движении. Есть, конечно, несколько моментов, которые еще предстоит исправлять, но они настолько не критичны, что я и сам удивился. Но обо всем по порядку.
ДАЙТЕ ЛЬДА! Июльская жара достала всех, но слава тому, кто придумал кондиционер! Мы садимся в раскаленный салон Geely
GC7, где даже за руль взяться невозможно. Включаем холодок на полную, но система тоже нагрелась, требуется время, чтобы получить действительно холодный ветерок. Подмечаем излишне мягкую кожу сидений(« уши » боковой поддержки даже сминаются). « Баранка » тоже обшита кожей, но уже другого качества, пожестче. Руль очень удобен, он такой толщины и величины, что сочетание выглядит идеальным. Тестовая комплектация – максимальная, и тут удивляет ненагруженность функций мультируля, здесь только регулировка громкости и треков / станций.
Но диссонанс возник отчего? В салоне чувствуешь себя в более дорогом автомобиле, вокруг царство кожи, хрома и многочисленных стильных вставок модного « пиано ». Причем сделано все лаконично, добротно, качественно и по делу. Такова и панель приборов – два компактных указателя скорости и оборотов, между ними достаточно информативный, но при этом не перегруженный информацией дисплей. На удивление все выглядит отлично, читаемо, удобно.
Панель управления климатом и музыкой – также лаконична, все
За рулем Казахстан 7-8. 2015