29
Гибрид BMW X5 xDrive40е на фоне собратьев с ДВС
Модификация Двигатель: тип и мощность, кВт / л. с.
спортивная направленность: энергия аккумулятора служит одной цели – помочь бензиновому двигателю в моменты наибольшего мгновенного расхода топлива. С небольшим бонусом в виде коротких бросков исключительно на электротяге.
На тестовом маршруте, где была велика доля загородных шоссе, средний расход топлива составил 10 л / 100 км. Производитель обещает меньше 11 л на трассе, так что всё сходится.
Парадные данные для городских поездок – около трех литров на сотню – получают на пробегах протяженностью до 25 км. Если же
Снаряженная масса, кг
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км
Цена, евро
40e |
бензиновый, 185 / 245 + электрический,
55 / 75; суммарно 230 / 313
|
2230 |
3,3 – 3,4 |
68 400 |
40d |
дизельный, 230 / 313 |
2110 |
6,8 / 5,5 / 6,0 |
66 300 |
35i |
бензиновый, 225 / 306 |
2030 |
11,2 / 6,9 / 8,5 |
60 600 |
25d |
дизельный, 170 / 231 |
2040 |
6,2 / 5,2 / 5,6 |
56 900 |
накатывать по городу 50 – 60 км в день( один полный заряд электричества + бензин), расход возрастет до 6,5 л / 100 км. И эти данные честно указаны в фирменном буклете.
Прониклись? Расслабьтесь: BMW X5 xDrive40е не будут поставлять в СНГ. А в Германии его продают минимум за 68 400 евро – заметно дороже обычных версий, поскольку покупатели гибридных машин( как и у нас) не имеют никаких льгот.
Прижимистый немец вряд ли возьмет вместо гибрида 300‐сильную бензиновую версию – предпочтет дизельный BMW X5 25d мощностью 231 л. с. Разница в цене с гибридом – 11 500 евро, то есть 7666 литров солярки по европейским ценам, что эквивалентно 123 655 км пробега в городском цикле! Выходит, гибрид начнет окупаться, скорее всего, уже у следующего владельца.
Так чтό должно подвигнуть бюргера на покупку гибридного BMW X5? Мода на высокие технологии? Безу словно. Меньший выброс токсичных веществ в атмосферу? Тоже аргумент. А еще в последнее время появилась страшилка о канцерогенных выхлопных газах дизелей … Но, боюсь, в нашей стране эти доводы для богатого покупателя начнут работать еще не скоро. А пока обойдется дизелями.
Технический прогресс не изменил главных принципов BMW.
Это воплощение технического прогресса не доедет до СНГ.
Я проехал лишь 17 км, а батарея практически пуста: заявленный запас хода в 31 км достижим только при спокойной, расчетливой езде.
7-8. 2015 За рулем Казахстан