52
MERCEDES-AMG GT S
Две турбины, спрятанные в развале V8, развивают давление 1 бар и легко позволяют снять с 4 литров 510 « лошадок ». Система смазки мотора – с сухим картером. быстрее восстанавливает сцепление. А если открыться пораньше, « джи-ти эс » тут же уходит в занос – и парировать его проще, чем на « крыле чайки »: скольжение развивается быстро, но так же быстро и пресекается.
Увы, сыграл я свою партию грязно. Скомкано получилось. Влажно, трафик, всего одна попытка … Но я уверен: когда мы вывезем Mercedes-AMG GT S на « Смоленское кольцо », общий язык с ним найдем быстро. Ведь инструмент уже знаком, а трек выучен наизусть.
Углеродкерамические тормозные диски добавят к базовым $ 160 000, в которые оценен GT S, еще $ 11 800.
Если SLS AMG был полноценным купе с обособленным багажником, то у GT S задняя дверь открывает доступ и в салон. Перегретый хэтчбек!
За рулем Казахстан 06. 2015