За рулем KZ 06-2015 | Seite 47

47
Гердакар Электро 3,7-4( четырехместный)
ОБЩИЕ ДАННЫЕ Длина × ширина × высота, мм 3475 × 1240 × 1900
( с крышей) Колесная база, мм 1850 Снаряженная / полная масса, кг 510 / 960 Максимальная скорость, км / ч 30
ДВИГАТЕЛЬ: электрический, 3,7 кВт ТРАНСМИССИЯ: заднеприводная
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: подвеска – McPherson; рулевое управление – реечное; тормоза – дисковые, только на задних колесах; шины – 135 / 80 R12.
Литиевые батареи долговечнее кислотных, и емкость у них вдвое выше – но очень дороги.
Вариант с кислотной батареей. ступиц и некоторых других деталей Оки. От нее же рулевая рейка и дисковые тормоза, которые установлены только сзади: для такой машины их вполне достаточно. А в случае необходимости несложно поставить тормоза и на передние колеса. Наружные пластиковые панели сделаны со вкусом и аккуратно.
Моторы мощностью 3,7 или 5,3 кВт и электрооборудование – китайские. Найти адекватные по цене и качеству отечественные пока не удалось, но создатели гольф-каров не теряют надежды. Гамма моделей включает четырехи шестиместные машинки с базой 1850 или 2630 мм, длинные и короткие грузовички с алюминиевым кузовом и двумя либо четырьмя местами
06. 2015 За рулем Казахстан