37
Несмотря на рафинированную внешность, « Чероки Трейлхоук » теоретически наделен внедорожными способностями на уровне « Рэнглера ».
Но длинная колесная база все же ограничивает его возможности. Даже на стандартных препятствиях полигона время от времени слышался скрежет из-под днища. почти слившуюся с мостовой, – но машина ее увидела и сама ударила по тормозам.
Поэтому цены, объявленные на новый « Чероки », я не рассматриваю как завышенные: скорее, предыдущее поколение не стоило своих денег. А теперь $ 38 600 за базовую модель « Спорт » – вполне разумно. Пускай только передний привод, зато с мотором 2,4 и автоматом. Улучшенная комплектация « Лонгитьюд » с трансмиссией 4 × 4 обойдется в $ 44 400. Ну а топ-версия « Лимитед » с этим же мотором и полным набором описанных выше чудес потребует дополнительно $ 5500. Во столько же оценен и внедорожный « Трейлхоук ». Если учесть, что цены прежнего « Чероки » лишь стартовали с этой отметки, то предложение вполне выгодное. Тем более что и выходящую чуть позже версию с 3,2-литровым V6 обещано удержать в пределах $ 55 500.
Отличные ездовые качества, оснащение, вседорожные способности.
Странные настройки режима « спорт », в сдвижном заднем диване смысла нет.
06. 2014 За рулем Казахстан