39
1
2
ХОРОШО СИДИМ
Солидная и недешевая Honda
1 оказалась неидеальной для задних пассажиров. Простора хватает, но хочется еще и уюта. Диван чрезмерно жесткий, со слабой поддержкой. Нет ни обогрева, ни подлокотника, ни розетки, ни USB-разъема. И стёкла опускаются не полностью.
Садиться на задний ряд Тойоты 2 удобнее всего – дверь распахивается чуть ли не на прямой угол, а пороги всегда остаются чистыми( как, впрочем, и у CR-V). Диван просторный и удобный, есть обогрев, розетка. Для полного счастья не хватает верхних дефлекторов воздуховодов.
В Туссане 3 чуть меньше простора, чем в « японцах », но условия обитания даже лучше: диван спрофилирован удачнее, есть подлокотник и двухступенчатый обогрев.
Замеры показали, что Sportage 4 сзади чуть просторнее, чем Tucson, но на деле это преимущество не ощущается. Геометрия посадки схожа с туссановской, но комплектация получше – есть и USB-разъем, и 12‐вольтовая розетка.
3
4
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
HONDA CR-V |
HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE |
TOYOTA RAV4 |
Снаряженная / полная масса |
1651 / 2100 кг |
1733 / 2130 кг |
1663 / 2130 кг |
1690 / 2110 кг |
|
Время разгона
0 – 100 км / ч
|
12,8 с |
11,8 с |
11,6 с |
11,3 с |
Максимальная скорость 190 км / ч |
180 км / ч |
180 км / ч |
180 км / ч |
Радиус разворота |
5,5 м |
5,3 м |
5,3 м |
5,3 м |
Топливо / запас топлива |
АИ-92 – 95 / 58 л |
АИ-92 – 95 / 62 л |
АИ-92 – 95 / 62 л |
АИ-92 – 95 / 60 л |
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл |
10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км |
11,2 / 6,7 / 8,3 л / 100 км |
11,8 / 6,2 / 8,4 л / 100 км |
9,4 / 6,4 / 7,5 л / 100 км |
Выбросы CO 2 |
175 г / км |
194 г / км |
197 г / км |
178 г / км |
ДВИГАТЕЛЬ Тип |
бензиновый |
бензиновый |
бензиновый |
бензиновый |
Расположение |
спереди, поперечно |
спереди, поперечно |
спереди, поперечно |
спереди, поперечно |
Конфигурация / число клапанов |
P4 / 16 |
P4 / 16 |
P4 / 16 |
P4 / 16 |
Рабочий объем |
1997 см ³ |
1999 см ³ |
1999 см ³ |
1987 см ³ |
Степень сжатия |
10,6 |
10,3 |
10,3 |
10,0 |
Мощность |
110 кВт / 150 л. с. |
110 кВт / 150 л. с. |
110 кВт / 150 л. с. |
107 кВт / 146 л. с. |
Крутящий момент при 6500 об / мин 190 Н · м при 4300 об / мин при 6200 об / мин 192 Н · м при 4000 об / мин при 6200 об / мин 192 Н · м при 4000 об / мин при 6200 об / мин 187 Н · м при 3700 – 3900 об / мин
ТРАНСМИССИЯ Тип привода |
полный |
полный |
полный |
полный |
Коробка передач |
А5 |
A6 |
А6 |
CVT |
|
Передаточные числа:
I / II / III / IV / V / VI / VI / з. х.
|
2,79 / 1,68 / 1,13 / 0,77 /
0,59 /–/ 2,00
|
4,16 / 2,58 / 1,77 / 1,37 /
1,00 / 0,78 / 3,50
|
4,16 / 2,58 / 1,77 / 1,37 /
1,00 / 0,78 / 3,50
|
2,396 – 0,428 / 1,67 |
Главная передача |
4,44 |
3,65 |
3,65 |
5,79 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
|
|
|
Подвеска: спереди / McPherson / McPherson / McPherson / McPherson / сзади многорычажная многорычажная многорычажная многорычажная
Рулевое управление реечное, с электроусилителем с реечное электроусилителем, реечное, с электроусилителем реечное с электроусилителем,
Тормоза: дисковые, вентилируемые / дисковые емые / дисковые емые / дисковые емые / дисковые
дисковые, вентилиру- дисковые, вентилиру- дисковые, вентилиру- спереди / сзади Шины 225 / 60 R18 245 / 45 R19 245 / 45 R19 235 / 55 R18
Во время последней нашей встречи( ЗР, 2016, № 3) RAV4 с мотором 2.4 неприятно удивил малым клиренсом – всего 165 мм. А у двухлитровой версии выхлопная система сконфигурирована по-другому и не висит так низко, поэтому от земли до нижней точки машины уже 200 мм. Да еще и муфту можно заблокировать. И Toyota довольно уверенно преодолевала каверзы заснеженного поля – насколько это позволяла система стабилизации. Полностью она не отключается, можно лишь чуть отодвинуть порог ее срабатывания.
Эта особенность в конечном итоге и подвела Тойоту. В присыпанной снегом яме она забуксовала: сработавшая некстати система стабилизации обрубила тягу – и машина засела. Попробовали выбраться враскачку – тщетно. Через минуту барахтанья перегрелась муфта. Ничего, пока закручиваем буксировочную петлю, остынет. Остыть-то она
HONDA CR-V
HYUNDAI TUCSON
KIA SPORTAGE
TOYOTA RAV4
СЕРВИС В ЦИФРАХ
Периодичность ТО
15 000 км или 12 месяцев
15 000 км или 12 месяцев
15 000 км или 12 месяцев
10 000 км или 12 месяцев
Гарантия 3 года или 100 000 км
3 года или 100 000 км( 5 лет или 120 000 км для двигателя и деталей коробки передач)
5 лет или 150 000 км
3 года или 100 000 км
За рулем Казахстан 05. 2016