За рулем KZ 04-2015

Модель

Данные производителя

MITSIBISHI OUTLANDER

RENAULT KOLEOS

SUBARU FORESTER

VW TIGUAN NISSAN X-TRAIL

ОБЩИЕ ДАННЫЕ Снаряженная / полная масса, кг	1495 / 2210	1655 / 2200	1520 / 2015	1646 / 2220	1626 / 2070
Время разгона 0 – 100 км / ч, с	10,5	10,3	9,9	9,9	10,5
Максимальная скорость, км / ч	195	185	196	197	190
Радиус поворота, м	5,3	5,8	5,3	5,9	5,6
Топливо / запас топлива, л	A92 / 60	A95 / 65	A95 / 60	A95 / 64	A95 / 60

Расход топлива: город./ загород./ смешан. цикл, л / 100 км

10,6 / 6,4 / 7,9

12,9 / 8,0 / 9,5

Выбросы CO 2, г / км	225	228	190	199	192
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензиновый	бензиновый	бензиновый	бензиновый	бензиновый

Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно

10,9 / 6,7 / 8,2

спереди, продольно

13,5 / 7,7 / 9,9

спереди, поперечно

11,3 / 6,6 / 8,3

спереди, поперечно

Конфигурация / число клапанов	P4 / 16	P4 / 16	Оп4 / 16	P4 / 16	P4 / 16
Рабочий объем, см ³	2360	2488	2498	1984	2488
Степень сжатия	10,5	9,6	10,0	9,6	10,0
Мощность, кВт / л. с. при об / мин	123 / 167 6000	126 / 171 6000	126 / 171 5800	125 / 170 4300 – 6000	126 / 171 6000
Крутящий момент, Н · м при об / мин	222 4100	226 4400	235 4100	280 1700 – 4200	233 4000
ТРАНСМИССИЯ
Тип	полноприводная полноприводная полноприводная полноприводная полноприводная
Коробка передач	CVT6	CVT6	CVT6	A6	CVT7

Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з. х.

2,35 – 0,39 / 1,75

3,58 – 0,57 / 3,67

3,95 / 2,30 / 1,56 / 1,16 / 0,86 / 0,69 / –/ 3,42

2,31 – 0,38 / 1,96

Главная передача	6,47	6,47	3,90	3,81	5,69
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Подвеска: спереди / сзади	McPherson / многорычажная	McPherson / многорычажная	McPherson / многорычажная	McPherson / многорычажная	McPherson / многорычажная
Рулевое управление	реечное, с электроусилителем	реечное, с электроусилителем	реечное, с электроусилителем	реечное, с электроусилителем	реечное, с электроусилителем
Тормоза: спереди / сзади	дисковые, дисковые, вентилируемые / вентилируемые / дисковые, дисковые, дисковые, дисковые дисковые, вентилируемые / вентилируемые / вентилируемые / вентилируемые дисковые дисковые дисковые, вентилируемые
Шины	225 / 55R18	225 / 55R18	225 / 55R18	235 / 55R17	225 / 60R18

5 и модульные моторы – это прекрасно. Такой подход помогает производителям, а следовательно и нам экономить деньги. Но « модульная » передняя панель – это невыносимо скучно. Искренне надеюсь, что Nissan не пойдет по пути Subaru( Impreza, XV, Forester, WRX – у всех одинаковая панель с минимальными изменениями) и в других моделях мы увидим что-то самобытное.

Качество отделочных материалов – лучшее среди всех японских автомобилей в тесте. Податливый пластик верхней части панели, хорошая кожа на креслах, отличная мультимедийная система, к которой через Bluetooth в два счета( ау, Субару!) цепляется любой телефон. Мультимедийные слоты, как и должно быть в современном автомобиле, расположены в нижней части консоли.

По привычке поругаю пресловутые стеклоподъемники без автоматического режима да ужасное( на фоне цены машины) качество кожи на руле. Но, несмотря на замечания, интерьер Икс- Трейла наравне с тигуановским претендует на звание лучшего. Выбирайте сами, кому что по душе. Сзади – раздолье. По сравнению с машиной прошлого поколения колесная база выросла на 75 мм – до 2705 мм, и это лучший показатель в тесте. Задний диван отныне регулируется по длине: поделенные в пропорции 2:1 части двигаются относительно друг друга.

А вот места в багажника стало меньше( лишь 348 литров, по нашим замерам). И удобный органайзер, что прежде был под полом, исчез: вместо

04. 2015 За рулем Казахстан

За рулем KZ 04-2015 | Page 59