51
Интерьер уютный и воздушный, подкупающий сочетанием мягкого коричневого пластика и качественной светлой кожи. Жаль, что некоторые детали выдают возраст модели: блок климат-контроля – как на Кашкае образца 2006 года. Да и основание селектора коробки выглядит архаично.
Пульт управления мультимедийной системой R‐Link удобен, однако джойстик расстраивает люфтом и вызывает сомнения в своей долговечности. Электронный ручник выглядит пришельцем из будущего.
Съемное нутро центрального бокса – решение практичное. Но выглядит странно.
В оформлении приборной панели тоже чувствуется возраст. Монохромный дисплей не радует глаз. Тем не менее информативность неплоха.
Renault Koleos
Дебютировал весной 2008 года. Стал первым кроссовером марки Renault, если не считать « приподнятого » однообъемника Scenic RX4. За время производства обновлялся дважды; в результате рестайлинга 2013 года получил иное оформление передней части.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновый 2.5( 171 л. с.); дизельный 2.0( 173 л. с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 6‐ступенчатые механика и автомат, вариатор
КОМПЛЕКТАЦИИ: Expression, Dynamique, SL Bose, Dynamique Confort, Luxe Privilege, Sportway
ЦЕНА БАЗОВЫХ ВЕРСИЙ: $ 24 200 – 29 800
Еще один признак модельного возраста – спрятанные в центральный бокс мультимедийные разъемы.
дефлекторов обдува. И пускай на диване будет хоть трижды просторно( запас для ног в Mitsubishi и правда большой) – всепоглощающий налет дешевизны лишает меня возможности сделать выбор в пользу этой машины. Разве что Outlander окажется невероятно хорош в движении и сумеет убить во мне скептика!
По первым ощущениям – не убил, но ранил.
Располагаешься за рулем в мягком, но неплохом кресле, выруливаешь на дороги – и настроение улучшается. Рядная 2,4‐литровая « четверка » работает на совесть, да и плавность хода на ровном асфальте хороша. И хотя усилия
Кресло из разряда « сел и забыл ». Ничего выдающегося и ничего провального. Кнопка включения обогрева расположена на основании сиденья, напоминая о французских корнях.
04. 2015 За рулем Казахстан