За рулем KZ 04-2015 | Seite 21

21
Volkswagen Sport Coupe Concept GTE
Kia Sportspace Concept
Если автомобили Hyundai адресованы людям более спокойным, с традиционным взглядом на вещи, то игривость Kia нравится молодежи и персонам с активным характером.
Спортивный универсал – явление новомодное, стремительно набирающее обороты. Пройти мимо алой пятидверки Kia Sportspace Concept решительно невозможно. Кто бы мог подумать, что этот сгусток агрессии носит скромную по меркам автомобильной табели о рангах эмблему? Готов поспорить, что в окружающей машину толпе были те, чьи глаза давно горят от универсалов Audi RS 6 или Jaguar XFR-S, но финансы не позволяют зайти так далеко.
Kia Sportspace Concept – это 250 сил под капотом, 20 дюймов в колесных арках и « ковши » в салоне. Фантастика? Вовсе нет. К примеру, в США и прежняя Оптима доступна с мотором в 274 « лошади ». Обвес
Peugeot 208 и интерьер у серийной машины, конечно, окажутся поскромнее, но направление уже задано.
Для тех, кому практичность важнее спортивности, конструкторы приготовили отдельную приманку. Пол багажника усеян выдвижными вращающимися роликами. Продвинуть по ним тяжелый груз внутрь отсека – проще простого. Как только водитель включает зажигание, механизм опускает колесики ниже уровня пола и вся поклажа оказывается на твердой поверхности до приезда в точку назначения.
Не уходя далеко от спортивной темы, отмечу обилие на выставке заряженных хэтчбеков В‐ и С‐классов – пять настоящих и один псевдо: Kia cee’ d GT Line, примеривший маломерный турбомотор и коробку передач с двумя сцеплениями вкупе со спортивным обвесом.
Renault Clio RS
Volkswagen со сложным именем Sport Coupe Concept GTE через год-полтора превратится в серийный Passat CC. Этот концепт-кар поразил ровно настолько, насколько не впечатлил прототип Audi.
Сменив поколение, четырехдверное купе из Вольфсбурга превратится из седана в лифтбек. И это не бред, а яркое олицетворение той каши, в которую превратили маркетологи классификацию автомобильных кузовов. Версия СС окажется длиннее седана Passat. Машина эта практичнее седана, хотя пятый пассажир здесь по-прежнему лишний. Внимательные читатели угадают тип силовой установки без труда. На нее намекает аббревиатура GTE в названии и C‐образные вставки по краям переднего бампера, ставшие визитной карточкой гибридных Фольксвагенов.
Побродив по стендам концерна Volkswagen, я понял, почему свежие Seat, Skoda и собственно VW показались мне привлекательными, а роскошный Audi Prologue Avant – скучным. Всё дело в цвете! Яркие оттенки желто-оранжевой гаммы принципиально меняют восприятие машины. В таком колере предстал даже солидный лифтбек Skoda Superb нового поколения( подробнее – на с. 26).
Kia cee’ d GT Line
04. 2015 За рулем Казахстан

GENEVA