17
Rolls-Royce Phantom Serenity
Mercedes выпустил второй автомобиль суббренда Maybach – еще представительнее. Это машина не просто для богатых, а для очень богатых и влиятельных людей, в чьих руках власть и судьбы миллионов.
Mercedes-Maybach Pullman на метр с небольшим длиннее обычного Майбаха: шесть с половиной метров от бампера до бампера. Основное внимание сконцентрировано на задней части салона, отделенной от первого ряда сидений перегородкой.
Тут два ряда удобных кресел, расположенных друг напротив друга. В них одинаково комфортно вести как деловые переговоры, так и непринужденную дружескую беседу. Кресла разделяет высокий центральный туннель с подстаканниками и клавишами управления климатом и аудиоаппаратурой. Хозяйские места, расположенные по ходу движения, снабжены дополнительными регулировками, позволяющими принять удобную, почти вертикальную посадку для работы или разложить их в кровать. При этом кресла напротив можно сложить – чтобы не мешали. Для пущего комфорта предусмотрены подушки под голову и подставки под ноги. Само собой, кожа, дерево, шторки с электроприводами на окнах.
Проникая через широченную заднюю дверь в эту ложу первого класса, словно погружаешься в неизвестный мир. Обстановка на редкость умиротворяющая – выходить не хочется!
EDAG Light Cocoon
Но я все-таки выбрался и направился к прямому конкуренту. Rolls-Royce представлял лимузин Phantom в исполнении Serenity, что означает « душевное спокойствие », « безмятежность ». Этот шедевр по-другому и не назовешь. Дизайнеры подразделения Bespoke компании Rolls-Royce Motor Cars продемонстрировали свои возможности персонализации и без того эксклюзивных машин. Для отделки интерьера выбрали необычный материал – шелк. Британские дизайнеры попросили китайских мастеров из города Сучжоу окрасить вручную несвитую шелковую нить, а затем в старейшей в Англии прядильной
Mercedes-Maybach Pullman
Kahn Flying Huntsman Concept мастерской ее превратили в 10 погонных метров ткани высочайшего качества – с плотностью 140 нитей на сантиметр. На получившемся однотонном туманно-зеленом шелке британские и китайские мастера бережно выполнили вышивку, а после вручную дорисовали недостающие элементы. Над каждой панелью в интерьере Serenity художники трудились около 600 часов. Рисунки на дереве вырезали лазером, а каждый из трех слоев эмали на кузове полировали вручную в течение 12 часов.
За такую работу сильные мира сего готовы платить миллионы.
Zenvo ST1 04. 2015 За рулем Казахстан
GENEVA