|
Представление о великом
У меня понятие « американский премиум » ассоциируется прежде всего с маркой Lincoln. Но автомобилисты насквозь пропитанной патриотизмом страны придерживаются другого мнения. Лишь в минувшем году, впервые после долгого перерыва, Lincoln перешагнул планку в 100 тысяч проданных машин. Для сравнения: Mercedes-Benz в 2015 году реализовал в США 373 тысячи автомобилей, Lexus – 345 тысяч, Cadillac – 175 тысяч, а общая емкость рынка составила почти 17,5 миллиона машин.
Возвращать утраченное призвали тяжелую артиллерию в лице флагманской модели Continental 1. Отрадно, что одноименный прошлогодний концепт практически не изменился ни внешне, ни внутренне. Сохранилось даже потрясающе стильное оформление дверных ручек, вознесенных на подоконную
|
1 |
Марка Lincoln для многих первая, с которой ассоциируется понятие « американский премиум ». |
линию. В остальном машина оформлена не столько изящно, сколько монументально – и это самое правильное определение истинно американского дизайна.
А вот в моторной гамме почти ничего от классики не осталось: настала эра турбонаддува! Топовую версию везет трехлитровая 406-сильная « шестерка », а для Китая обещают кощунство в виде двух литров рабочего объема и четырех цилиндров. Впрочем, хотя бы один атмосферник в гамме точно будет – иначе не поймут.
Жаль, но ничего выдающегося создатели машины не предложили, а ведь нынче это в высшем свете главное. Впрочем, оригинальные детали всё же есть: кресла с регулировками по тридцати направлениям, отсутствие шайбы или селектора коробки передач( их заменяют кнопки вдоль левого края дисплея, расположенного на центральной консоли) и полный привод с активным распределением момента между задними колесами.
|