73
ЗЛОСТИ
Скользим на полноприводных премиумхэтчбеках | Соперники Mercedes- Benz A 45 AMG, BMW M135i xDrive | Автор Вадим Никишев | Фото Георгий Садков на кожухе мотора.
А еще – это полноприводный AMG! Но трансмиссия отличается от стандартных « фирматиков » гражданских седанов. Раздаточная коробка с цилиндрическим межосевым дифференциалом традиционных « мерседесов » объединена с гидромеханической коробкой передач, а тут робот с двумя сцеплениями « AMG Спидшифт DCT 7 » и муфта « Халдекс » в приводе задних колес.
Говорят, его настраивали с учетом специфики зимней езды – вот и проверим, как этот гремучий коктейль из 360 турбосил, роботизированной коробки и электронно-управляемого полного привода поведет себя на зимнем « Смоленском кольце »!
В качестве референсного автомобиля выбрали « БМВ-M135i х-Драйв ». Тут всё более традиционно: по умолчанию хэтч бек заднеприводный, а отбором мощности на передние колеса заведует раздатка с многодисковой муфтой. Продольно расположенная 3-литровая « шестерка » N55 с двойным наддувом развивает 320 л. с. и 450 Н · м. Коробка – 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Выезды с этой моделью на летние трек-дни запомнились ощущениями, словно от игры на компьютерном симуляторе: « M135i х-Драйв » прощает помарки и с удивительной легкостью исполняет желания водителя. Что будет зимой?
03. 2014 За рулем Казахстан