69
В пять звезд не вписалась ни одна модель с бензиновым мотором. Самая « зеленая » – « Шкода-Октавия 1,2 TSI » в эковерсии « Грин тек » – получила четыре. Любопытно, что « Рапид » с таким же мотором, но в обычном исполнении набрал на 18 баллов меньше.
Разница в экопараметрах современных бензиновых и дизельных модификаций, близких по мощности, часто невелика. Например, « Мазда СХ-5 » со 150-сильным бензиновым мотором проигрывает 165-сильной дизельной всего два очка. Правда, дизель все равно выигрывает около 1 л / 100 км. Причем разница в расходах заметнее всего в городе – около 25 %.
выставляют итоговые оценки, выраженные определенным количеством звезд – от максимальных пяти до одной.
Количество вредных выбросов подсчитывают без оглядки на размер машины. Взвешивая же массу собранного за тест углекислого газа, делают поправку на класс автомобиля. Таким образом флагманы с моторами большого объема и микролитражки поставлены в одинаковые условия – их можно сравнивать между собой. И солидный
« Лексус-LS 600h » с гибридной силовой установкой оказывается более « зеленым », чем маленький « Фиат-Панда » с дизелем.
АДАК уравнял шансы моделей с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей. По тестовой методике выбросы CO 2 высчитывают по принципу « от источника до колес ». То есть автомобилям с нулевой эмиссией засчитывают штрафные граммы углекислого газа, выброшенного при выработке киловатт-часов
электричества для зарядки батарей.
За последние два года АДАК протестировал около 300 разных машин. В этот материал попали лишь некоторые – с наиболее любопытными показателями и интересные для нашего потребителя.
В таблицах, помимо экооценок, приведены адаковские данные расхода топлива – в городском и загородном циклах, а также в режиме автобана. Они не влияют на « звездность », а лишь служат дополнительной информацией.
У « Мазды-3 » предыдущего поколения с бензиновым двигателем 1,6 л в испытаниях по АДАК-методике расход топлива оказался меньше, чем заявил производитель. Такая же ситуация и с заряженной MPS. Правда, она и самая щедрая на выбросы СО 2 – обогнала даже спорткары с куда более мощными моторами.
« Лексус-RX 450h », даром что гибридный, получил всего три звезды. К тому же у него велика нестыковка фирменных данных расхода топлива с полученными в тесте. Неспроста владельцев удивляет, что в повседневной эксплуатации машина съедает намного больше обещанного.
03. 2014 За рулем Казахстан