За рулем KZ 03-2014 | Page 70

70
ЭКОНОМИЧНОСТЬ И ЭКОЛОГИЯ
Новый европейский цикл( NEFZ)
Маленькие дизели часто относятся к окружающей среде менее трепетно, чем бензиновые версии. Например, « Фиат-Панда » со стареньким восьмиклапанным бензиновым агрегатом заработал три звезды, с 1,3-литровым дизелем JTD – только две.
Международный тест легковых автомобилей( WLTP)
Мощные спорткары вроде « Шевроле- Камаро » или « Ауди-R8 » на автобане сжигают топлива почти вдвое меньше, чем в городе. Поэтому суммарные показатели расхода в тесте ниже заводских.
Имитация езды по автобану
КАК ПРОВЕРЯЕТ АДАК
Немецкий клуб дополнил сертификационную методику еще двумя испытаниями. На барабанах имитируют не только новый европейский цикл( NEFZ – Neuer Europäischer Fahrzyklus), но и более близкие к реальности условия международного теста легковых автомобилей( WLTP – Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Кстати, в недалеком будущем он придет на смену морально устаревшему NEFZ. Кроме того, условия теста ужесточили « пробежкой по автобану » со скоростями до 130 км / ч( разрешенный максимум во многих
Любопытны результаты и в двух других колонках, где сопоставлены данные автопроизводителей и АДАКа. По выбросам СО 2 можно оценить, насколько автомобиль немилосерден к окружающей среде. Результаты автоклуба наглядно демонстрируют, что утверждение об абсолютной экологичности электромобиля ложно. У большинства моделей расход топлива в тесте выше парадных цифр. Во-первых, тестовые режимы ближе к тем, что на реальных дорогах. Во-вторых, при замерах на автомобилях включены световые приборы и климатическая установка. И чем больше разница между данными фирмы и АДАКа, тем, выходит, тщательнее готовили автомобиль к сдаче обязательного экзамена и меньше думали о его поведении в повседневной эксплуатации.
европейских странах) и частыми интенсивными разгонами в стиле « педаль в пол ». Общую массу выбросов СО 2 взвешивают после « прохождения » всего маршрута. Для определения количества вредных веществ автомобилю достаточно пройти испытания по новому европейскому циклу( NEFZ) и « на автобане ».
За рулем Казахстан 03. 2014