55
Комбинация приборов вызывает противоречивые ощущения. С одной стороны, спортивно, а с другой – указатели уровня топлива и температуры потерялись на общем фоне.
Корпоративный переключатель света и небольшой, но удобный ящичек для мелочей – для « Леона » даже как-то необычно.
Семиступенчатая DSG, конечно, важна, но в комплектации FR куда важнее красная строчка на руле, рычаге и подушке сиденья.
Бойко, напыщенно, даже агрессивно. Но запоминаются почему-то лишь причудливые, без треугольничков, наружные зеркала, хваткое, подрезанное снизу рулевое колесо и могучий рык на высоких оборотах.
Еще один элемент практичности – емкость под сиденьем.
Интересно, как меняются мнения: сначала почти все заявили, что водительское сиденье « Сеата » самое лучшее. Позже появились претензии.
Seat Leon
Продажи в СНГ обновленного хэтчбека, включая трехдверную версию Sport Coupe, начались в 2013 году.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, 1,2, 1,4 и 1,8 л( 86, 105, 122, 140 и 180 л. с.).
ТРАНСМИССИЯ: переднеприводная; 5- или 6-ступенчатая механика, 7-ступенчатый робот.
КОМПЛЕКТАЦИИ: Classic, Reference, Style, FR. ЦЕНА БАЗОВЫХ ВЕРСИЙ: $ 19 300 – 30 300.
ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ: 1,8 л, 180 л. с., 7-ступенчатый робот, FR, опции, $ 34 700.
и скользкой подушки. Да и обзорность при неплохих наружных зеркалах оставляет желать лучшего. И все-таки здесь впереди « Шкода »! Причем даже не благодаря традиционно большому багажнику, объем которого вдвое перекрывает литраж грузового отделения « Фокуса ». На заднем диване « Октавии » усаживаешься не просто хорошо, а шикарно. Тут даже индивидуальный электроподогрев! А посмотрите на огромные карманы в дверях, оцените хозяйственный ящик под сиденьем переднего пассажира.
Водитель? И ему есть чему радоваться: удобное, с щедрыми
03. 2014 За рулем Казахстан