16
MAZDA3
В штатную навигацию прошиты подробные карты « Навтек », однако по-русски система говорит c акцентом нетрезвого иностранца.
Показания спидометра можно отключить, однако убрать проекционный дисплей( опция, в начальных комплектациях отсутствует) не получится.
Этот интерьер поспорит с немецкими конкурентами и даже переиграет некоторых из них. Дисплей системы « MZD коннект » входит в базовое оснащение комплектаций « Эктив +»( от $ 25 650) и « Суприм »( от $ 29 380).
« Мазда-3 » променяла часть индивидуальности на премиальный уклон. Если допустить, что целевая аудитория повзрослела вслед за машиной, результат понравится многим.
доступный и выпускающийся уже пять с лишним лет « Рено-Меган ». Согласитесь, топовое исполнение « Суприм » за вполне премиальные $ 36 400 подобная скупость не украшает.
ВСЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ На презентацию в Сербию « Мазда » привезла машины только упомянутой комплектации с 2-литровым 150-сильным мотором Skyactive – топовым в российской линейке. И пускай во время презентации список доработок и описание передовых скайактивных решений заняли несколько слайдов, для потребителя практически все осталось как есть.
Разгон новой « трешки » до 100 км / ч в компании шестиступенчатого автомата занимает 9 секунд( столько же десять лет назад было у первого поколения, правда с механикой), электроника пресекает набор скорости, стоит стрелке перевалить за двести. Мало? Наберитесь терпения и ожидайте
За рулем Казахстан 02. 2014
MPS. Хотите дизель? Ступайте к конкурентам, причем не самым прямым. Ну а если приведенные характеристики всецело устраивают – не беспокойтесь! На деле два литра с впечатляющей для бензинового мотора степенью сжатия 14,1 едут не хуже, чем на бумаге.
А фактический разгон хотя и не будоражит сознание, но достаточно напорист и бодр. Вместе с мастерски настроенным шасси( оно лишь временами напрягает трансляцией асфальтовых волн на пятую точку), честной гидромеханикой( которая, правда, норовит удерживать повышенную передачу чуть дольше привычного), а также на редкость информативными тормозами мы в лице новой « Мазды » получили невероятно сильного игрока на « поле для гольфа ».
Одна беда: минимальная стоимость 2-литрового автомобиля( без кожи, премиальной « музыки » и описанных выше систем активной безопасности) в СНГ – $ 31 170, а прогнозируемая
Дисплей сенсорный, но управляться с ним одним пальцем получится лишь до 8 км / ч. Далее придется перейти на контроллер между сиденьями.
Кресло практически безупречно, а вот электропривод доступен в пакете опций($ 5200) исключительно для версии « Суприм ».