15
Модель
Данные производителя
ОБЩИЕ ДАННЫЕ Размеры, мм: длина / ширина / высота / база
колея спереди / сзади
Снаряженная / полная масса, кг
Объем багажника( VDA), л
Время разгона 0 – 100 км / ч, с
Максимальная скорость, км / ч
Топливо / запас топлива, л
Расход топлива: смешанный цикл, л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ Расположение Конфигурация / число клапанов
Рабочий объем, см ³
Mazda3 Hatchback 1.6 AT 1.5 AT 2.0 AT
1258 / 1775
4465 / 1795 / 1450 / 2700
1555 / 1560 1296 / 1835
308
1317 / 1835
13,6 11,7 9,0 175 186 210 А95 / 51
6,5 5,8 6,2
бензиновый спереди поперечно
Р4 / 16
1598 1496 1998
Степень сжатия |
10,1 |
14,1 |
Мощность, |
|
|
кВт / л. с. при об / мин |
77 / 104
6000
|
88 / 120
6000
|
110 / 150
4000
|
Крутящий момент, Н · м при об / мин
ТРАНСМИССИЯ Тип
144 4000
150 4000
переднеприводная |
Коробка передач |
А4 |
А6 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Подвеска: спереди / сзади |
|
« Мак-Ферсон »/ многорычажная |
Рулевое управление
Тормоза: спереди / сзади
Размер шин
* В пакете опций для версии « Суприм ».
210 4000
реечное с электроусилителем дисковые вентилируемые / дисковые
205 / 60R16
205 / 60R16, 215 / 45R18 *
Хотите системы автоматического торможения( от 4 до 30 км / ч) и предупреждения выхода из полосы? Вот же они! Нужен проекционный дисплей с показаниями скорости перед глазами? Получи́те. Медийные возможности новой « шестерки » и СХ-5 казались вам не вполне прогрессивными? К вашим услугам новейшая система « MZD коннект » с безупречным интерфейсом и классной графикой, семидюймовый дисплей которой вписан в консоль с явной оглядкой на дорогих
« немцев », а функционал открывает доступ к электронной почте и социальным сетям.
Больше того, если говорить о материалах и архитектуре, интерьер в целом предельно близок к почетному званию « премиальный ». Здесь приятный податливый пластик, добротная кожа на креслах, усилие на крутилках и кнопках образцовое, а за отдельную плату полýчите девять динамиков аудиосистемы « Боуз ». Можете вспомнить другую азиатскую машину этого класса, сочетающую подобный дизайнерский минимализм с передовым функционалом и столь приятным ощущением качества?
Чтобы дотянуться до немецкой « большой тройки » без оговорок, осталось перестать экономить на мелочах: оснастить доводчиками все четыре стеклоподъемника, потратиться на подсветку отвечающих за них клавиш, а также побаловать покупателя дефлекторами воздуховодов второго ряда – ведь их предлагает даже более
02. 2014 За рулем Казахстан