42 ТЕСТ NISSAN MURANO, HYUNDAI GRAND SANTA FE, KIA SORENTO PRIME И VOLKSWAGEN TOUAREG
Если бы не скользкая кожа, которой туго обтянут жесткий обод, руль Sorento Prime можно было бы назвать образцовым.
Мультитач? Нет, в Kia о нем тоже не слышали. Рукоятки выступают из панели несильно, людям с неартистичными пальцами это может оказаться не по душе.
Кнопки на двери сгруппированы удобно – путаться в них или изгибать кисть не довелось.
Интерьер Kia Sorento Prime кажется тесным из-за темных материалов, однако на поверку оказывается достаточно просторным. Качество отделки высокое, но эргономика неидеальна.
Kia Sorento Prime
В 2014 году на Парижском автосалоне представили Sorento третьего поколения. В России он продается параллельно с моделью второй генерации, а потому величается не иначе как Sorento Prime. В отличие от предшественника, Sorento Prime может быть пятиили семиместным.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновый: 3.3( 249 л. с.) – от 2 409 000 дизельный: 2.2( 200 л. с.) – от 2 269 000
Ширина валиков на подушке и спинке словно рассчитана на людей разной комплекции: мне хватило поддержки в бедрах, а вот спина оказалась незафиксированной.
За рулем Казахстан 01. 2017
Центральное место в комбинации приборов занимает крупное полукружье спидометра, куда вписан экран маршрутного компьютера.
света Nissan включил не только фары, но и рассеянное освещение в салоне. Из-под подиума, обрамляющего дверную ручку, заструился мягкий свет – он осветил блок клавиш и создал чрезвычайно уютную атмосферу.
Вообще, светлый кожаный салон Murano умиротворяет. Объемная обивка дверей со взгорьями подлокотников и впадинами карманов, успокаивающая волна на передней панели, вежливо приподнятый козырек комбинации приборов … Не портят, но подчеркивают полет дизайнерской мысли материалы разных цветов и фактур: черный глянец центральной консоли, шоколадный пластик по верхнему периметру, серебристые окантовки дефлекторов каким-то образом гармонично уживаются с широкими вставками с текстурой серого дерева.
Под рядом клавиш, упруго подающихся при включении обогревов руля и сидений, а также вентиляции кресел, – разъемы USB и AUX.
Подобного не скажешь об интерьере Grand Santa Fe. Он, безусловно, оригинален – в отличие от монотонно-темного салона Kia, где доминируют строгие линии и сдержанные комбинации материалов. Если в Третьяковке первым делом вы идете в зал авангардистов, то этот Hyundai вам понравится, но след в веках его интерьер не оставит.
Кто уже застолбил место в музее, так это Touareg. Белый низ, темный верх, обрамленные металлом деревянные панели – классика, соединенная с вниманием к мелочам. Но стандарты со временем меняются, и сегодня большинство предпочло бы жить с красотками из глянцевых журналов, а не с античными статуями. А в Туареге чувствуется возраст, который проступает в застрявшем у основания консоли блоке микроклимата с крошечной