Третье испытание я проводил на участке. Просто в нём жил 15 дней днём и ночью. А потом просто решил сорваться в поездку, которую я назвал «Из края в край». Смысл этой поездки был, во-первых, из края в край хотелось ехать и достраивать дом на колёсах, он в принципе был оборудован уже всем, единственное, не было там отделки. И, в принципе, я мог уже двигаться, я мог в нём жить, ехать, а отделку я мог делать и в поездке. И вот, мы 22 ноября сорвались и поехали, проехали 26 регионов, вернулись уже в марте. Проехали больше 10000, примерно 10300 км. Почти четыре месяца и больше десяти тысяч километров.
Как вы вопрос решили с отоплением и с водоснабжением?
– С водой - это стоит насосная станция помповая, внутри стоят две канистры по 31,5 л (евро), в одной вода чистая техническая, во второй канализация. И у меня там два варианта, либо сливать на улицу, либо, если я в черте города стою, то сливать в канистру. Кран обычный домашний, кран открыл – вода потекла, регулировка там чуть-чуть, либо полным напором. То есть не как в некоторых домах на колёсах, там что-то с кнопочкой, педалью и так далее, а просто как обычный домашний водопровод. По поводу отопления - в поездку я поехал, отапливал прицеп газовой плитой, а потом, в Самаре есть компания, которая делает воздушный дизельный отопитель «Планар», который на фуры ставят, представители этой компании видели мой ролик, где мы во Владимире с собакой замерзали ночью, у нас закончился газ (закон подлости никто не отменял), и до утра я отапливал прицеп строительным феном. Включил генератор, включил строительный фен и до утра грелись так, а утром уже поехал заправлять газ. Они связались со мной ВКонтакте, предложили поддержать наше путешествие и, когда мы будем в Самаре, установить нам отопитель.
До Самары мы ехали полтора месяца, полтора месяца мы жили при температуре 10 – 15°, под конец этих полутора месяцев уже ночью стал просыпаться от того, что суставы в коленях болят, от боли просыпался. А в Самаре поставили воздушно- дизельный отопитель, который управляется с пульта, либо через приложение. Запускаешь приложение, во время дороги едешь, чтобы не топить 25°, тратить топливо, я выставлял 5- 7° и двигался. А уже на подъезде к какому-либо городу, на ночлег вставать, запускал приложение, выставлял 24° и всё. Приложение запускало отопитель в прицепе на 24° и всё, когда мы уже перебирались в прицеп, там уже было тепло. Я высчитывал разницу между газовыми отопителями для Караванов и Планаром, разница получилась не существенная.