ТЕСТ
Преодолевать подъемы на нем можно только ходом, мощности ему катастрофически не хватает. Но на первой
передаче он легко поднимается на заднее колесо. Еще мне не очень понравилось, что передачи не втыкаются без
выжатого сцепления. Вилка мягкая до невозможности, поэтому прыгать надо только в приемник. Некоторые гайки и
болты пришлось сажать на резьбовой клей, но ничего удивительного - это ж китаец. В целом, катание на кроссовом
участке меня вполне себе позабавило, но мои 60 кг мотоцикл тянет довольно слабо.
В гонку я все-таки поехал. Преодоление бревен для низкого недомотоцикла оказалось очень техничным
занятием. Если ходом вам не удается перекинуть переднее колесо и раму через препятствие, то далее нет иной
возможности его проехать, кроме как слезть и перебросить мотоцикл руками. Колеи от больших байков проезжаются
также с трудом, так как AVM 170 сразу садится на землю рамой. Легкий вес, правда, позволяет его вытаскивать и
перетаскивать из разных мест значительно быстрее, чем полноценный кросс или эндуро. Мало удовольствия
доставили и камни: там, где большой мотоцикл проезжает без проблем, есть вероятность удариться картером.