Журнал Motogon Offroad Magazine №4 ( 2014 ) | Page 11

Мечта за $30000 Мотоцикл Грега стал настоящей сенсацией в 1998 году. Этот проект позволил понять две важные вещи: алюминиевая рама Honda действительно работает очень эффективно. Даже при наличии большего количества лошадиных сил в моторе и дополнительного веса. Если бы Honda приложила некоторые усилия к дальнейшей разработке CR500R, то мотоцикл мог бы быть очень конкурентоспособными долгие, долгие годы. После тестов МХА назвал этот мотоцикл «самым точным и предсказуемым мотоциклом открытого класса, на котором им когда-либо приходилось ездить. Управление было фантастическим, а прохождение поворотов более всего походило на мотоцикл класса 125сс. Подвеска Ohlin's поглощала каждый удар на трассе и отлично «вела» себя на разбитых прямиках. Мощность была поистине бесконечной и в полной мере ее могли использовать не так много гонщиков. На третьей передаче можно было проехать весь заезд, четвертая использовалась для очень быстрых трасс, ну а пятая нужна была лишь для умалишенных».