La interpelación entre las diversas ramas de la industria
productiva, incluso en una misma empresa: la de carnes
saladas y cecinas, para abastecer el mercado de las
salitreras del norte, determina que las asociadas a ese
rubro, con el objeto de reducir gastos de transporte,
concluyan armando empresas navieras, las que finalmente
resultan mas importantes que la industria inicial.
Guarda. 2011.
Muchas de estas empresas se orientaron a la construcción de
embarcaciones mayores, otras dieron vida a la tradición del velerismo.
Entre estas destacan los astilleros de Stolzenbach y Boekemeyer, a los
que se sumó Ahrens, que apoyados por los maestros de ribera fueron
dando vida a la mayoría de aquellas naves que comenzaron a surcar
las aguas del río.
Liewald, 2012..
Schooner de 4 palos “Condor”. Construido en 1919 en Valdivia.
776 TRG Roepke & Co., Valdivia
Vapor “Rupanco”. Construido en 1895 en Kiel.
638 TRG Prochelle & Cía., Valdivia.
La fotografía muestra al buque frente al astillero en Kiel, aún en
el período de terminación y avituallamiento.
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