TTG BTmice Publications March April 2019

AIRPORT [ 劉霈芯—採訪報道 ] 位于越南東北部廣寧省（Quang Ninh）的雲頓國際機場（Van Don International 場跑道長3.6公里，是越南最長的機場跑 1月開始營運，每年將可接待超過20萬名旅道， B777、 B787等大型飛機都能降落，也客，將有助推動廣甯省和越南東北地區經期待將為越南下龍灣帶來更多的旅客。濟與旅遊業發展。 Airport）自2019年1月正式落成啟用，這是據太陽集團旗下由雅高酒店集團管理的他進一步表示，廣寧省擁有相當多的旅由太陽集團（Su n G roup）投資建造的首 M Gallery酒店Hotel 遊資源，坐擁大海、海島、平原、山脈、邊座越南民營機場，日前也隨着太陽集團亮 D e L a Coup ol e市境，廣寧省又是北部經濟重點區，在區域相東盟旅遊論壇TR AV EX國際旅遊展覽場營銷總監S amue l 內也有多個太陽集團旗下的旅遊度假村和位於越南東北部廣寧省（Q u a n g Ninh），距離下龍灣只有50公里，從機場至下龍灣僅需30分鐘。 2015年動工興建，第一階段甫完工，第二階段到2030年完工。越南首座民營雲頓國際機場落成啟用縮短交通時間前往下龍灣更方便 FACTS 雲頓（Van Don）國際機場投資額為7兆4630億越盾（約3.21億美元），以BOT方式興建營運。這是1975 年後越南興建的第2座機場。 Vietnam 面積約325公頃，雲頓機場除了起降跑道、停機坪、空域控制塔、導航系統及航站大樓等設施，還設置購物區、調度室及各部門辦公室等，屬軍民兩用機場。娛樂綜合體，包括各種水上樂園、娛樂設頓國際機場位于越南施以及連接兩個海灣的大女王纜車、酒店航空已開通航線，今年雲頓國際機場將進東北部廣寧省（Quang 群、會議中心、賽馬場、博彩項目、高爾夫一步開通往來臺灣、南韓、日本、中國、泰 Ninh）雲頓縣，廣寧省球場等資源；此外，廣寧省擁有600多個歷國、馬來西亞、新加坡與柬埔寨等亞洲國家與中國廣西接壤，越南最有名的景點、世界史遺跡和名勝古跡，下龍灣也在1994年、航線；越南國內航線將接連廣寧、順化、峴自然遺產、世界新七大自然奇觀下龍灣就 2000年兩次獲得聯合國教科文組織認可為境口岸，這裡有民族融合的文化，以及商港、芽莊、大叻和富國島等地，遊客未來前在境內，下龍灣距離河內約220公里，從河世界自然遺產。業流動的氣息，相當適合喜愛邊境遊的旅往下龍灣等旅遊景點將更方便。內車程也要近3小時，但雲頓國際機場距另外，廣寧省西部被認為是文化、歷史、 G .G A C O S介紹，雲據太陽集團于展會現場介紹，目前越南會。機場第一階段營運計劃每年運載250萬人次， 2030年均運載量將提高至500萬人次。客。雲頓國際機場位于越南東北部廣寧省，離下龍灣只有50公里，從機場至下龍灣僅宗教旅遊區，這裡有陶瓷傳統行業、安子建造商太陽集團預估接下來兩年旅客數 2015年動工興建，面積約325公頃，投資額需30分鐘，大大縮短交通時間；除此之外，遺跡區（佛教文化），在這裡可以體驗各可以達到250萬人次，而在2030年前希望可為7兆4,630億越南盾（約3.21億美元），機越南下龍灣的郵輪專用碼頭也同步自今年式各樣高品質旅遊。廣寧省東部則擁有邊以達500萬人。 Zhengzhou 鄭州構建「空中絲綢之路」發揮樞紐地位形成新經濟動力源 [ 鐘韻—採訪報道 ] 近年來河南省機場集團在政府的支持下，實施貨運為先、國際為先、以幹為先的用，將形成一個小時覆蓋10個省市地級市樞紐；建設一個現代國際綜合交通樞紐；場。航空物流改革創新實驗區；充分發揮鄭州同時，鄭州機場擁有非常好的空域條建設，國際航空貨運樞紐在推動鄭州國際件：一個小時的航空圈可以輻射7億人口，航空港經濟綜合實驗區、加快河南對外開兩個小時的航行圈可以輻射全國92%以上放方面，發揮了積極的作用。的人口。 2小時航行圈 1小時航行圈鄭州輻射全國 92%以上的人口發展目標，包括：建設一個全球航空貨運的城際圈，而此城際圈將全部通達鄭州機差異化發展戰略，積極融入空中絲綢之路輻射 7億人口國際樞紐的優勢來形成一個中部崛起的一歐美航線、客運以東南亞航線為主的航線個新的動力源。網路的通達能力，通關便利化創新能力，至2035年，鄭州機場將建成5條跑道、 3 以及可說是全國僅次于虹橋的以機場為核大貨運區，同時保障年貨郵輸送量達500 心的綜合交通樞紐，以7種交通方式滿足萬噸、年旅客輸送量達1億人次以上。旅客的出行便利。河南機場集團有限公司副總經理康書 2013年，鄭州的航空港經濟綜合實驗區霞介紹，鄭州機場有着獨特的區位交通優成為全國第一個、也是唯一一個以航空港 2013至2017年，鄭州機場客運量和貨運康書霞說道，這幾年樞紐建設的發展除勢:它是河南省的省會、中國的中心、空中經濟為引領的綜合實驗區，構建國際航空量均取得了快速的發展。去年，鄭州機場了帶來運量的增加，更重要是對鄭州產業絲綢之路重要結點城市，也是全國重要的物流中心為其重要戰略定位。值得一提的樞紐建設的發展勢頭仍然迅猛，上半年的拉動起到了非常重要的作用，產業集聚鐵路、航空和高速公路的樞紐。目前，鄭州是， 2017年，中國民航局啟動了鄭州國際航客、貨運量增速，分別位居全國主要機場取得了顯著成效。未來，鄭州機場將建成5 的米字形高鐵網路已經初步構建形成，城空貨運樞紐的戰略規劃，規劃方案進一步前列。同時，鄭州機場也因為樞紐建設形條跑道、 3個航站樓、 3個貨運區、 2個GTC 際鐵路網隨着高鐵南站在2019年建成投明確了鄭州客貨運樞紐未來的戰略定位和成了獨特的競爭優勢，如包括貨運集中在和2個衛星廳。 Y angon 仰光國際機場加強伙伴關係計劃推動全球網路仰光國際機場(YIA)計劃通過升級設施和加強與航空公司合作伙伴關係，以進一步推動全球網路，從而積極應對緬甸自去年十月放寬入境簽證要求之后，抵達乘客數目的預期增長。在緬甸政府去年放寬入境簽證的規定后，到該國的亞洲遊客人數大幅增加，其中以中國遊客居多。根據酒店和旅遊部的統計， 2018年1月至11月期間， 320萬國際遊客（其 16 TTG-BTmice China-March/April 2019 中38％來自中國）前往緬甸，與2017年同期相比增長了約2％。同期訪問該國的亞洲遊客數目為945,022，其中259,592名是中國遊客。迄今為止， YIA運營有32家國際航空公司和 30家國際目的地，相比2017年增加了2家國際航空公司和5家國際目的地。 YIA運營商仰光機場有限公司首席執行官 Ho Chee Tong先生表示，「由于政府新的抵達簽證服務的實施和航空公司合作伙伴的努力， YIA觀察到2018年中國遊客人數的顯著增加。我們現在將仰光與中國的知名目的地，如杭州、西安和廣州連接起來，並計劃進一步擴展到該地區。」「我們正在不斷努力改善YIA的設施和運營，並正在加大營銷力度，以提升我們的全球連通性，為預期的乘客需求增長做好準備。由于中國擁有促進緬甸旅遊業發展潛力最大化的能力，我們愿意與政府和航空公司合作伙伴共同努力促進緬甸旅遊業的增長。」緬甸位于印度和中國之間，距離佔有世界上近2/3人口的兩個國家不到6小時的航程。隨著緬甸作為旅遊目的地受歡迎程度的增強， YACL致力于擴大YIA對遊客流量的處理能力，同時不斷為乘客和航空公司提供高品質的服務體驗。隨著32家國際航空公司的運營以及與30個目的地連接， YIA共為全球 603.5萬乘客提供著高品質的服務。

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