dispuestos de forma que no trabajen al corte. El eje de esas aberturas estará a 45° respecto del diámetro del
cilindro del tambor, el amarre de los cables al interior del tambor garantizará su sólida fijación sin que queden
degollados.
8.10.2.9 Huelgo entre el coche o el contrapeso y los planos verticales de la caja en ascensores y montacargas
Entre el coche o entre el contrapeso y los planos verticales de la caja (paredes, limón de escalera, vigas o
cualquier otro elemento fijo o móvil que pertenezca a la instalación del ascensor o del montacargas) habrá una
distancia o huelgo no menor que 30 mm.
El huelgo entre el borde del umbral de la puerta del coche y el filo de la solía de las puertas del rellano, no
será mayor que 25 mm. Este huelgo puede alcanzar los 34 mm en caso de puertas automáticas de coche y de
rellano.
8.10.2.10 Coche en ascensores y montacargas
El coche de un ascensor o de un montacargas está compuesto por el bastidor, la plataforma y la cabina. El
centro geométrico del coche estará aproximadamente en el plano medio del bastidor o con un desplazamiento
máximo de 100 mm.
a) Bastidor:
El bastidor es la estructura que sirve para sostener la plataforma y la cabina. Se compone fundamentalmente
por dos montantes laterales unidos en forma rígida a los travesaños inferior y superior para constituir un cuadro
indeformable.
La estructura del bastidor se dimensionará para soportar los esfuerzos de trabajo del funcionamiento normal
del coche y, en las partes correspondientes, el impacto contra el paragolpe, como asimismo para resistir las
tensiones que se originan al entrar en acción el paracaídas.
Los distintos elementos que integran el bastidor serán de acero