Motores eléctricos
Motores asíncronos monofásicos
Motores asíncronos
monofásicos
Composición
El motor monofásico, al igual que el trifásico, consta de dos
partes:
El estator
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El motor asíncrono monofásico, menos utilizado que su
homólogo trifásico, desempeña un papel nada
despreciable en las aplicaciones de baja potencia.
A igualdad de potencia, es más voluminoso que un
motor trifásico.
Por otra parte, tanto su rendimiento como su coseno ϕ
son mucho más débiles que en el caso del motor
trifásico y varían considerablemente en función de la
potencia y del fabricante.
Incluye un número par de polos y sus bobinados están
conectados a la red de alimentación.
El rotor
En la mayoría de los casos es de jaula.
Principio de funcionamiento
Considere un estator que incluye dos devanados, L1 y N,
conectados a la red de alimentación.
La corriente alterna monofásica engendra un campo alterno
simple en el rotor H que es la superposición de dos campos
giratorios, H1 y H2, de igual valor y de sentido opuesto.
En el momento de la parada, dado que el estator está siendo
alimentado, los campos presentan el mismo deslizamiento
con respecto al rotor y, por tanto, producen dos pares iguales
y opuestos. El motor no puede arrancar.
Un impulso mecánico sobre el rotor causa la desigualdad de
los deslizamientos. Uno de los pares disminuye mientras que
el otro aumenta. El par resultante provoca el arranque del
motor en el sentido en el que ha sido lanzado.
Rotor
H
H1
H2
L1
N
Devanado
estatórico
Devanado
estatórico
Principio de funcionamiento de un motor asíncrono mon ofásico
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