Motores eléctricos
Motores asíncronos trifásicos
Composición
Un motor asíncrono trifásico consta de dos partes principales:
– un inductor, o estator,
– un inducido, o rotor.
Es la parte móvil del motor. Al igual que el circuito magnético
del estator, se compone de un apilamiento de chapas
delgadas aisladas entre sí que forman un cilindro
enchavetado sobre el eje del motor.
El estator
2
El rotor
ROTOR DE JAULA
Es la parte fija del motor. Una carcasa de metal fundido o de
aleación ligera encierra una corona de chapas delgadas (del
orden de 0,5 mm de espesor) de acero al silicio. Las chapas
quedan aisladas entre sí por oxidación o por barniz aislante.
La “foliación” del circuito magnético reduce las pérdidas por
histéresis y por corrientes de Foucault.
Las chapas disponen de ranuras en las que se sitúan los
devanados estatóricos que producen el campo giratorio
(tres devanados en el caso de un motor trifásico). Cada
devanado se compone de varias bobinas. El modo de
acoplamiento de las bobinas entre sí determina el número de
pares de polos del motor y, por tanto, la velocidad de
rotación.
Rotor de jaula simple
Existen unos taladros o ranuras ubicados hacia el exterior del
cilindro en los que se sitúan los conductores conectados a
cada extremidad por medio de una corona metálica y sobre
los que se aplica el par motor que genera el campo giratorio.
Los conductores se inclinan ligeramente con respecto al eje
del motor para que el par sea regular. El conjunto tiene el
aspecto de una jaula, lo que explica el nombre de este tipo
de rotor.
En motores pequeños, la jaula está totalmente moldeada.
Normalmente, se utiliza aluminio inyectado a presión. Las
aletas de refrigeración, coladas durante la misma operación,
hacen masa con el rotor.
El par de arranque de estos motores es relativamente débil y
la corriente que se absorbe durante la puesta bajo tensión es
muy superior a la corriente nominal.
Tapa de cojinete
Tapa de protección
Junta de estanqueidad
Rodamiento
Arandela de c entrifugación
Ventilador
Pared delantera
Pared trasera
Junta de estanqueidad
Estribo de fijación
Arandela de centrifugación
Rodamiento
Tapa de cojinete
Tapa de protección
Rotor
Estator
Chaveta
Estator
Brida
Según el documento SCHORCH - AEG
Componentes de un motor asíncrono trifásico de jaula
†
70