Esquemas básicos
Alimentación mediante variador electrónico
Convertidor de frecuencia Altivar 66: 2 sentidos de marcha
Funcionamiento del circuito de potencia
q Cierre manual de Q1.
Protecciones garantizadas
q Contra cortocircuitos por el disyuntor Q1.
q A la entrada del Altivar, la protección contra cortocircuitos
está garantizada por el Altivar, que también protege contra
sobrecargas, subtensiones y sobretensiones, y contra el
desequilibrio y la ausencia de fases.
Funcionamiento del circuito de control
Impulso en S1. Cierre de KM1 que se automantiene, si el
variador Altivar está listo para arrancar, mediante las bornas
R1A-R1C.
Cierre de LI2 para que el motor gire en un sentido o LI3 para
que gire en sentido opuesto.
Reglaje de la velocidad por señal analógica en tensión 0-10 V
o por potenciómetro en la borna AI1, o por señal analógica en
corriente 0-20 mA o 4-20 mA en la borna AI2, al ser común la
borna COM.
Parada normal por apertura de LI2 o LI3.
Parada completa por acción en el pulsador de parada S4.
Control por impulsos mediante S1.
En caso de corte por RIA-RIC, la alimentación de CL1-CL2 a la
entrada del variador permite visualizar la causa del disparo en
el variador.
LO1-LO2-LO3-LO4 son salidas lógicas asignables para
información.
R1A-R1B-R1C son salidas relé de defecto del variador.
R2A-R2B-R2C son salidas relé asignables.
q Señalización por visualizador.
Material necesario:
– Q1: 1 disyuntor tipo GV2-, calibre I eficaz variador.
– A1: 1 Altivar 66 adaptado a la potencia del motor.
– A2: 1 tarjeta de control vectorial de flujos, tipo VW3 A66 203 (opcional).
– C1: Codificador (opcional si hay control vectorial de flujos).
– S1-S2-S3-S4: unidades de control, tipo XB2-B, XA2-B.
– R2: Resistencia de frenado.
– 1 potenciómetro 2,2 kΩ, o una señal analógica.
Pu