Esquemas básicos
Señalización
Señalización luminosa
Piloto “bajo tensión”
Piloto “parada”
Un piloto luminoso indica la puesta bajo tensión de la
instalación, que generalmente se efectúa a través de un
seccionador portafusibles situado en cabeza de la
instalación.
En este caso, lo que se indica es la apertura del contactor.
Funcionamiento
Piloto bajo tensión.
Cierre de KM1.
Extinción del piloto por KM1 (61-62).
Funcionamiento
Cierre manual del seccionador Q1.
Alimentación del piloto por Q1 (13-14).
Material necesario:
1 contacto NC en KM1,
1 elemento de señalización:
– para montar: tipo XB2-B, XA2-B
– o montado:
en caja de pulsadores, tipo XALen baliza luminosa, tipo XVA1 disyuntor de control, tipo GB2.
Material necesario:
1 elemento de señalización:
– para montar: tipo XB2-B, XA2-B
– o montado:
en caja de pulsadores, tipo XALen baliza luminosa, tipo XVA1 disyuntor de control, tipo GB2.
Piloto “marcha”
El piloto indica el cierre de un contactor.
Funcionamiento
Cierre de KM1.
Alimentación del piloto por KM1 (53-54).
Material necesario:
1 contacto NA en KM1
1 elemento de señalización:
– para montar: tipo XB2-B, XA2-B
– o montado:
en caja de pulsadores, tipo XALen baliza luminosa, tipo XVA1 disyuntor de control, tipo GB2.
Piloto “marcha”
Piloto “parada”
7
1
1
13 Q1 : 2
Piloto “bajo tensión”
– Q1
– Q1
2
1
14
2
– Q1
95
– F1
X2
– H1
185
X1
A1
– KM1
62
– KM1
Dispositivo
de control
A2
54
X1
A1
– KM1
A2
A1
– KM1
A2
X1
Q1 : 6
X2
– H1
Dispositivo
de control
– H1
X2
53
96
– KM1
Dispositivo
de control
61
– F1
96
– F1
96
95
95
2
– Q2
†