Avaliação do índice de conforto térmico em pontos representativos da malha urbana da cidade de Bayeux (PB)
em termos de precipitação para o Nordeste
brasileiro por causa da atuação da Zona
de Convergência Intertropical que atinge
seu máximo neste mês, fazendo com que
o mesmo seja de suma importância para o
aporte hídrico dos mananciais.
Avaliação da temperatura do ar na área de
estudo durante o período seco
A (Figura 13), abaixo apresenta a
média da temperatura do ar nas 12 semanas
de medições ininterruptas nos três pontos de
coleta de dados inseridos na malha urbana da
área de estudo durante o período seco.
Figura 13- Média da temperatura do ar dos pontos de coleta no período seco.
No que diz respeito ao ponto
experimental mais crítico para as médias
de temperatura no período seco da área de
estudo, destaca-se o ponto Ponto 03. Nimer
et al. (1989) destacam que a porção litorânea
do Nordeste brasileiro (onde se insere o
município de Bayeux) é favorecida em termos
climáticos pela atuação predominante dos
ventos Alísios de Sudeste. Diante disso,
observa-se que o Ponto 03 é o menos
favorecido em termos de ventilação quando
comparado aos demais Pontos monitorados.
Esta Amostra experimental está localizada
na porção Oeste do município, de modo que
os ventos Alíseos, antes de chegarem a tal
ponto experimental, enfrentam o efeito de
balarvento devido a rugosidade do terreno
na área de estudo. Além disso destaca-se a
tipologia do material de recobrimento do solo
encontrado na amostra experimental, a qual
apresentou o maior percentual de cobertura
do tipo telhadoquando comparada às demais.
Esse material contribui positivamente para o
aumento de temperaturas na área de estudo.
A
amostra
experimental
P02,
localizada as margens da BR 230, também
apresentou elevadas temperaturas. Os
materiais de recobrimento e a reduzida
cobertura vegetal contribuem para a
elevação da temperatura nesta amostra
experimental. Soma-se a tais fatores, o fato
dessa amostra experimental está localizada
na proximidades da Br 230 com grande fluxo
de veículos e gases poluentes.
Santos (2011) em seu trabalho
realizado na cidade de João Pessoa - PB
enconstrou resultados semelhantes. O autor
atribuiu este resultado às características
físicas do ambiente de cada amostra
experimental. No estudo, verificou-se que
os bairros mais urbanizados com materiais
de recobrimento do solo impermeabilizados
apresentaram as mais elevadas temperaturas
na área de estudo.
Em contrapartida, a menor média de
temperatura para o perído seco foi encontrada
no ponto de referência P01 localizado em
uma área que apresenta resquícios de Mata
Atlântica. Este ponto apresentou a menor
média de temperatura que variou entre 26,6
e 28,8˚C, ou seja, 2,2˚C. Isso deve-se ao fato
da área apresentar solo desnudo e cobertura
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